Բովանդակություն:
Video: Ինչպե՞ս են աշխատում MSD- ի բռնկման համակարգերը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
MSD-ի բռնկումը արկղերը պարունակում են բազմակի կայծեր ավելի ցածր RPMS- ով, ինչպես նաև ավելի ուժեղ, ավելի տաք, ավելի բարձր լարման կայծ `խառնուրդն ամբողջությամբ բորբոքելու համար: Յուրաքանչյուր կայծ ան MSD- ի բռնկում արտադրում է չափազանց բարձր ընթացիկ կայծ: Սա այն պատճառով MSD օգտագործում է հզորության լիցքաթափման տեխնոլոգիա `շատ բարձր առաջնային լարման առաջացման համար:
Այս կերպ MSD Ignition- ը տարբերություն ունի՞:
2) MSD ապահովում է ավելի ինտենսիվ կայծ ավելի բարձր RPMS-ով, ինչը թույլ է տալիս ավելի ամբողջական այրում համընկնմամբ: CD-ն առավելություն ունի (ID-ի նկատմամբ) բարձր RPM-ում բացառապես կծիկի մոտ մնալու (հագեցվածության) ժամանակի շնորհիվ: Ոչինչ չունի անել կայծի ուժգնությամբ: Երկուսն էլ ավելի քան adeqaute ազդանշան (կայծ) են հաղորդում կծիկին:
Կարելի է նաև հարցնել՝ ի՞նչ է MSD համակարգը։ MSD Ignition- ը աշխարհում առաջին ընկերությունն էր, որը փորձարկեց Multicle Spark Discharge- ը բռնկման համար համակարգը ներքին այրման շարժիչների 1970 թ.
Կարելի է նաև հարցնել՝ ինչպե՞ս եք վերացնում MSD-ի բռնկումը:
Magnetic Pickup Trigger:
- Համոզվեք, որ բռնկման անջատիչը գտնվում է անջատված վիճակում:
- Հեռացրեք կծիկի մետաղալարը բաշխիչի գլխարկից և տեղադրեք տերմինալը այնպես, որ այն մոտավորապես 1/2 դյույմ լինի լավ հողից:
- Անջատեք MSD Magnetic Pickup միակցիչը դիստրիբյուտորից:
- Բոցավառումը միացրեք «On» դիրքին:
Ի՞նչ է փոխարինում MSD- ի բռնկման տուփը:
Սովորաբար ան MSD տուփ փոխում է բռնկում ինդուկտիվ տիպից մինչև կոնդենսատորի արտանետման տիպ, այսինքն ՝ այն փոխում է լարման մատակարարման և կծիկից լիցքաթափման եղանակը: Ես միշտ օգտագործել եմ արտաքին կծիկ: Կարծում եմ, որ այն աշխատում է նաև բուհերի կծիկով:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Որո՞նք են չորս շարժիչային համակարգերը:
Հասկացեք ձեր մեքենայի շարժիչի տարբերությունները: Շարժիչի չորս տարբեր տեսակներն են՝ լիաքարշակ (AWD), առջևի շարժիչ (FWD), հետևի անիվի շարժիչ (RWD) և 4WD (4 անիվի շարժիչ):
Ինչպե՞ս է աշխատում մեքենայի բռնկման համակարգը:
Ինչպես է աշխատում բռնկման համակարգը: Բոցավառման համակարգի նպատակն է մեքենայի 12 վոլտ մարտկոցից առաջացնել շատ բարձր վոլտ տարիք, և այն հերթով ուղարկել յուրաքանչյուր կայծակալի ՝ վառելով վառելիք-օդ խառնուրդը շարժիչի այրման պալատներում: Կծիկը այն բաղադրիչն է, որն արտադրում է այս բարձր լարումը
Ինչպե՞ս են աշխատում TIRE ճնշման մոնիտորինգի համակարգերը:
Ինչպե՞ս է աշխատում անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի համակարգը: Direct TPMS-ն օգտագործում է անիվի վրա տեղադրված սենսոր՝ յուրաքանչյուր անվադողում օդի ճնշումը չափելու համար: Երբ օդի ճնշումը իջնում է արտադրողի առաջարկած մակարդակից 25%-ով, սենսորը այդ տեղեկատվությունը փոխանցում է ձեր մեքենայի համակարգչային համակարգին և գործարկում ձեր վահանակի ցուցիչի լույսը:
Ինչպե՞ս է աշխատում բռնկման կայծի փորձարկիչը:
Այրման կայծի փորձարկիչը գործիք է, որով կարող եք որոշել ՝ ձեր շարժիչի էլեկտրական հոսանքը հասնում է մոմին: Այդ հոսանքն օգտագործվում է շարժիչի բալոնի ներսում օդի և վառելիքի խառնուրդը պայթեցնելու համար՝ էներգիա ստեղծելու համար: Եթե դա այդպես չէ, խնդիր կա կայծային մոմերի կամ կծիկի հետ
Ինչպե՞ս է աշխատում էլեկտրոնային բռնկման մոդուլը:
Ինչպե՞ս է աշխատում բոցավառման մոդուլը: Բոցավառման մոդուլները պինդ վիճակի անջատիչ սարքեր են, որոնք սովորաբար օգտագործում են տրանզիստորի նման բաղադրիչ `բռնկման կծիկի առաջնային ոլորունով ընթացիկ հոսքը միացնելու և անջատելու համար: Էլեկտրոնային բռնկման համակարգերը սովորաբար օգտագործում են տրանզիստորացված անջատիչ մեխանիզմ