Արդյո՞ք վառելիքի ներարկիչն օգտագործվում է բենզինային շարժիչում:

2025 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 16:24

Բենզին - շարժիչով մեքենաներն օգտագործում են անուղղակի վառելիք ներարկում: Ա վառելիք պոմպը ուղարկում է բենզին դեպի շարժիչ բեյ, և այն այնուհետև ներարկվում է մուտքի բազմազանության մեջ ՝ ան ներարկիչ . Կա կամ առանձին ներարկիչ յուրաքանչյուր մխոցի կամ մեկ կամ երկուսի համար ներարկիչներ մուտքի կոլեկտորի մեջ:

Սա հաշվի առնելով՝ գազով աշխատող մեքենաները վառելիքի ներարկիչներ ունե՞ն։

Գործնականում բոլորը վառելիքի ներարկիչներ համար գազ շարժիչներ են հայտնի է որպես նավահանգիստ վառելիքի ներարկիչներ որովհետև դրանք մատուցում են վառելիք դեպի մի նավահանգիստ, որը գտնվում է բալոնից դուրս: Նավահանգիստ վառելիքի ներարկիչներ գործել մոտավորապես 40-ից 80 ֆունտ մեկ քառակուսի դյույմ ճնշման դեպքում: Մի քանի ավտո ստեղծողներ ունենալ ներկայացրեց գազ ուղղակի ներարկում համակարգեր որոշ շարժիչների վրա վերջերս:

ինչ նյութից է պատրաստված վառելիքի ներարկիչը: Վառելիքի ներարկիչ 125 բաղադրիչներ կարբյուրացված կամ մարջինգ պողպատ և բացահայտված մեթոդի համաձայն նիտրացված, կարող է ապահովել վառելիքի ներարկիչ, որը կարող է դիմակայել ներքին այրման շարժիչների հետ կապված բարձր ջերմաստիճաններին և ճնշումներին:

Կարելի է նաև հարցնել՝ կարո՞ղ ենք վառելիքի ներարկիչ օգտագործել բենզինային շարժիչում:

Օգտագործվում են վառելիքի ներարկիչներ բոլոր ժամանակակիցներում բենզին մեքենա շարժիչներ . Դիզելի տարբերությունը ներարկիչ եւ ա բենզինի ներարկիչ դա ա բենզինի ներարկիչ փոխարինում է կարբյուրատորին և գտնվում է ընդունման փականից առաջ, որի պատճառով աշխատանքային ճնշումը մոտ 3-5 բար է:

Ինչպես է աշխատում բենզինի ներարկիչը:

Ներսում ա վառելիքի ներարկիչ Երբ որ ներարկիչ սնուցվում է, էլեկտրամագնիսը շարժում է մխոցը, որը բացում է փականը, ինչը թույլ է տալիս սեղմել վառելիք դուրս ցատկել մի փոքրիկ վարդակով: Վարդակը նախատեսված է ատոմացնելու համար վառելիք - հնարավորինս նուրբ մառախուղ անել, որպեսզի այն հեշտությամբ այրվի: