Video: Պե՞տք է հավասարակշռեմ կցորդի անվադողերը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Քանի որ Ա տրեյլերի անվադող կրում է ուղղահայաց բեռ, այլ ոչ թե բռնում է մեքենան շրջադարձերի միջով, հոլովակի անվադողերը անում են չպետք է դինամիկ լինի հավասարակշռված ուղևորատար մեքենայի նման անվադողերը անում են . Ղեկը և ոլորանները ավելի քիչ մտահոգիչ են a տրեյլերի անվադող քան նրանք ավտոմեքենայի վրա են անվադող.
Այս առումով, անհրաժեշտ է արդյոք հավասարակշռել անվադողերը կցասայլի վրա:
Կարճ և քաղցր պատասխանը. Ոչ: Երբ ուղևորափոխադրումներ կատարեք ձեր ուղևորատար մեքենայով, դու ավելի հավանական է, որ զգաք անհավասարակշիռ մեքենայի թրթռումները անվադողեր , ուրեմն մեքենա անվադողեր դինամիկ են հավասարակշռված օգտագործելով մեքենա և կշիռներ.
Նմանապես, ես պե՞տք է աշխատեմ իմ կցասայլերի անվադողերը առավելագույն ճնշման տակ: Երբ խոսքը վերաբերում է տրեյլերի անվադողեր դուք միշտ ցանկանում եք դրանք ուռճացնել իրենցով առավելագույն psi երբ ցուրտ է. Եթե այլ բան նշված չէ տրեյլերի անվադողեր չեն գնահատվում ժամում 65 մղոն գերազանցելու համար: Եթե ձեր արագությունը գերազանցում է 65 մղոն / ժ, տաքացեք կարող էր կառուցել մեջ անվադող և պատճառ դառնալ, որ այն քայքայվի և ձախողվի:
Նմանապես, պե՞տք է արդյոք հավասարակշռել իմ նավակցվող անվադողերը:
The պատասխաններն են «այո» և «գուցե»: Նման անվադողեր ձեր մեքենայի կամ քարշակ մեքենայի վրա, տրեյլերի անվադողեր որոնք են հավասարակշռված ապահովել պատշաճ անվադող հագնում և նվազեցնում թրթռումները: Մեկ առանցք նավակ - տրեյլերի անվադողեր սովորաբար չեն անում կարիք պտտվել:
Ինչպե՞ս եք հավասարակշռում կցորդի անիվները:
Եթե դու անես հաշվեկշռի թրեյլեր անվադողեր, հիշեք, որ շատ տրեյլերի անիվներ կենտրոնացած են կողպեքի պտուտակների դիրքով (սրանք անիվներ կենտրոնամերձ են) և ոչ թե կենտրոնական անցքը անիվ . Լավագույն անվադող ստանալու համար հավասարակշռություն կողակենտրոն համար անիվներ , դուք պետք է ունենաք դրանք հավասարակշռված օգտագործելով փին ափսե ադապտեր:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Որքա՞ն հաճախ պետք է կարգավորվեն կցորդի արգելակները:
Առաջին 200 մղոն անցնելուց հետո խորհուրդ է տրվում նորից կարգավորել արգելակները: Դրանից հետո դուք կցանկանաք կարգավորել արգելակները յուրաքանչյուր 3000 մղոնը մեկ
Ի՞նչ է սև մետաղալարը 7 փին կցորդի խրոցակի վրա:
Hopkins 7-Way Molded Trailer Wire Connector # HM20048 սև մետաղալարը կրում է 12 վոլտ լրասարքի միացում: Սա այն միացումն է, որը սովորաբար սնուցում է ներքին լույսերը կամ լիցքավորում է հոլովակի մարտկոցը
Ինչու՞ իմ կցորդի արգելակի վերահսկիչը չի աշխատում:
Եթե ոչ, ապա տրեյլերի լարերը կասկածելի են. եթե դրանք աշխատում են, ապա հավանական խնդիրը կարգավորիչն է կամ մեքենան: Կարող եք նաև ինքնուրույն ստուգել վերահսկիչը: Փորձեք կարմիր մետաղալարը, մինչ դուք սեղմում եք արգելակը: Հաջորդը կարող եք ստուգել կապույտ մետաղալարը, որը կցորդիչի վարդակից ելքային մետաղալարն է
Արդյո՞ք ցեխի և ձյան անվադողերը նույնն են, ինչ ձմեռային անվադողերը:
Իրականում երեք սեզոնի անվադող է համարվում, ցեխի և ձյան անվադողը պատրաստված է քայլքի հատվածների միջև ավելի մեծ բացերով, քան ձմեռային անվադողերը: Հենց դա է նրանց ձգում ցեխի և ձյան մեջ: Udեխի և ձյան անվադողերը չեն աշխատում ինչպես ձմեռային անվադողերը, երբ բախվում են շատ ցուրտ ջերմաստիճանի և շատ ձյան
Արդյո՞ք բոլոր սեզոնային անվադողերը նույնն են, ինչ եղանակային անվադողերը:
Բոլոր եղանակային անվադողերը նույնը չեն, ինչ սեզոնային անվադողերը: Այս պատկերանշանը ցույց է տալիս, որ այս անվադողերը անցնում են թեստը որպես «ձյուն/ձմեռ» անվադող: Կարևոր տարբերությունն այն է, որ դրանք կարելի է թողնել մեքենայի վրա ամբողջ տարին: Բոլոր սեզոնային անվադողերը չեն կրում այս պատկերանշանը, քանի որ նրանք չեն անցել ձմեռային թեստը