Video: Կաշվե՞, թե՞ կտորից մեքենայի նստատեղերն ավելի լավն են:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Կաշի չի բիծ, ինչպես կտոր անում է, մաքրում է ավելի հեշտությամբ, և այն նման հոտեր չի պահում կտոր . Դա ասվել է, կաշի լավ տարբերակ է, եթե դուք ֆերմա բեռնատար եք գնում կամ եթե ունեք փոքր երեխաներ: Թերությունն այն է կաշի կարող է տաք լինել ամռանը, իսկ ցուրտ `ձմռանը, եթե նստատեղերի տաքացուցիչներ չունեք:
Նաև հարցրեցին ՝ արդյո՞ք կաշուն ավելի հարմար է, քան կտորը:
Կաշվե հարմարավետություն շատ բան կախված է որակից: Էժան կաշի դժվար է և անհարմար, մինչդեռ ավելի թանկ է կաշի կարող է հաճելիորեն փափուկ լինել: Հետ կտոր , դուք երբեք չեք սխալվի, երբ խոսքը վերաբերում է հարմարավետություն . Շոգ օրերին չեք սահում կամ կպչում դրան:
ո՞րն է մեքենայի նստատեղերի ծածկոցների լավագույն նյութը:
- Թավշյա: Թավիշը նստատեղերի ծածկույթների հիմնական նյութի ընտրությունն է:
- Quակարդ. Թավշի նման, ջակարդը անջրանցիկ չէ կամ չափազանց դիմացկուն:
- Կտավ. Բոլոր գործվածքներից ամենաերկարակյացը ՝ կտավը, ամենասիրվածն է առևտրային, բեռնատար և գյուղատնտեսական մեքենաների համար:
- Նեոպրեն:
- Կաշվե տեսք:
- Ջինսե
- ԱՐՏ.
- Ոչխարի մաշկ:
Նմանապես, հարց է տրվում ՝ արդյո՞ք մեքենայի նստատեղերի կաշվե ծածկոցներն արժե այն:
Կասկած չկա, որ այն կաշի համեմատաբար թանկ է, քան մյուսները, բայց դա մեկանգամյա փորձ է: Կաշվե նստատեղերի ծածկոցներ պահիր քո նստատեղ ոճային և պահպանիր դրանք գալիք կիլոմետրերի ընթացքում: Դա կխթանի ձեր ինտերիերը:
Արդյո՞ք կաշվե նստատեղերը ճաքում են:
-Ի վերին շերտը կաշվե կտոր պաստառագործությունը հակված է ճաք քանի որ այն հագնում է, ինչի արդյունքում ավելի մաշված տեսք է ստանում և բացահայտում տակի կտորի շերտը: Նրանց համար, ովքեր հաշվի են առնում բնապահպանական ասպեկտները, դա կարևոր է նշել կաշվե կտոր պատրաստված է չվերականգնվող նյութերից և կենսաքայքայվող չէ:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Արդյո՞ք փորված և փորված արգելակային ռոտորները ավելի լավն են:
Կողմ. Եթե դուք ապրում եք մի վայրում, որտեղ շատ անձրև է տեղում, փորված ռոտորները շատ լավ ընտրություն են: Նրանք լավ են գործում անձրևոտ կլիմայական պայմաններում ՝ առաջարկելով լավ «թաց կծում», լավ են դիմանում ռոտորների կյանքին և ավելի շատ շփում և ավելի շատ կծում են տալիս, քան նրանց ճեղքված գործընկերները:
Ավելի երկար մեքենայի ալեհավաքն ավելի լավ է:
Բարեբախտաբար, ալեհավաքները գրեթե աշխատում են (ավելի երկար ալեհավաքներն ավելի լավ են աշխատում, բայց միևնույն է) նույնքան լավ, եթե դրանք դարձնում եք ձեր ուզած ալիքի երկարության որոշ չափաբաժին, իսկ մեքենայի ռադիոյի ալեհավաքների մեծ մասի դեպքում դա կազմում է ալիքի երկարությունը:
Արդյո՞ք ավելի մեծ արգելակային գծերն ավելի լավն են:
Ավելի մեծ գիծը ավելի շատ կկշռի ինչպես հեղուկի, այնպես էլ նյութերի մեջ (թեև աննշան): Ավելի փոքր գիծը կարող է ավելի արագ տաքանալ (հավանական չէ, բայց ավելի հնարավոր է, քան ավելի մեծ գիծը): Կարծում եմ, որ ավելի հեշտ կլիներ ստանալ արգելակի ցանկալի զգացումը ՝ օգտագործելով արգելակի լծակների տարբեր հարաբերակցություններ
Երեխաների համար ավելի լավ է կաշվից թե կտորից ինտերիերը:
Կաշի կտորի պես չի ներկվում, մաքրվում է ավելի հեշտությամբ և կտորի պես չի հոտում: Ասածս այն է, որ կաշին լավ տարբերակ է, եթե դուք գնում եք ֆերմայի բեռնատար կամ եթե ունեք փոքր երեխաներ: Թերությունն այն է, որ կաշին ամռանը կարող է տաք լինել, իսկ ձմռանը ՝ ցուրտ, եթե նստատեղերի տաքացուցիչներ չունեք
Ավելի մեծ սուբվուֆերի խցիկը ավելի լավն է:
Ավելի մեծ տուփը այն ավելի բարձր է դարձնում թյունինգի Հց -ի վերևում գտնվող նշման ժամանակ: բայց մյուս նոտաներն այնքան բարձր չեն լինի: այն ստիպում է տուփի գագաթնակետին ավելի բարձրանալ և բարձրաձայն լինել ավելի փոքր տարածքում, բացի բազմաթիվ նշումներից