Ինչպե՞ս եք յուղում գլանների պատը:
Ինչպե՞ս եք յուղում գլանների պատը:

Video: Ինչպե՞ս եք յուղում գլանների պատը:

Video: Ինչպե՞ս եք յուղում գլանների պատը:
Video: Как укладывать ламинат одному | БЫСТРО И ЛЕГКО 2024, Դեկտեմբեր
Anonim

The գլանների պատերը և մխոցային պտուտակավոր առանցքակալներ են յուղված պտտվող կռունկով ցրված նավթի թափքով: Ավելորդը քերվում է մխոցի ստորին օղակով: Հիմնական մատակարարման անցումից արյունահոսություն կամ վտակ սնուցում է յուրաքանչյուր ճարմանդային առանցքակալ:

Նաև հարց է, թե ինչն է ապահովում մխոցի և մխոցի պատի միջև քսելու թաղանթը:

Բարելի երեսին սեղմման օղակը ա մխոց օղակ, որն ունի կորացած հոսող մակերես ապահովել հետեւողական քսում որ մխոց մատանի և մխոց պատը . Սա էլ ապահովում է սեպ ազդեցություն ՝ նավթի բաշխումը օպտիմալացնելու համար ամբողջ հարվածի ընթացքում մխոց.

Նաև իմացեք, որքա՞ն ժամանակ է պահանջվում, որ նավթը շարժվի շարժիչում: Դա առաջին 30 վայրկյանից մինչև 2 րոպե է շարժիչ գործողություն, որն ամենադժվարն է մաշվել մխոցի անցքի և փականի ուղեցույցների վրա:

Ավելին, արդյո՞ք նավթը մտնում է գլան:

Կռունկ -լիսեռը հատուկ անցքեր ունի (ինչպես մեր երակները), շարժիչը յուղ հոսում է միջոցով ծնկաձև լիսեռի ներքին անցքը և հասնում է մխոցի մեծ ծայրի առանցքակալին: Մեծ ծայրամասային կրողից այն հասնում է միացման գավազանին: Միակցիչ ձողից այն մխոցի պատից հասնում է բալոններ.

Որտե՞ղ է նավթը գնում շարժիչում:

Նախ, յուղ դուք լցնում եք դրա վերևում շարժիչը գնում է բազմաթիվ ուղիներով, որոնք ի վերջո հասնում են հատակին յուղ տապակ, որը հաճախ կոչվում է ջրհոր, որտեղ գտնվում է ջրահեռացման խրոցը: The նավթը գնում է մի քանի տարբեր ուղիների միջով վերադառնալով դեպի ներքև, բայց միայն մեկ ճանապարհ, ճնշման տակ, դեպի անել իր գործը:

Խորհուրդ ենք տալիս: