Ի՞նչ պետք է կարդալ զանգվածային օդի հոսքի սենսորը պարապուրդի ժամանակ:

2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29

Միշտ լավ գաղափար է ստուգել ա Massանգվածային օդի հոսք ( MAF ) սենսոր նախքան այն փոխարինելը: Շարժիչով պարապ , է MAF-ները PID արժեքը պետք է կարդալ 2 -ից 7 գրամ/վայրկյանում (գ/վ) պարապ և բարձրացնել մինչև 15 -ից 25 գ/վրկ 2500 պտույտ/րոպե արագությամբ ՝ կախված շարժիչի չափից:

Նաև հարցն այն է, թե ինչպես կարող եք որոշել, թե արդյոք զանգվածային օդի հոսքի սենսորը վատ է:

Ահա զանգվածային օդի հոսքի անսարքության ամենատարածված ախտանիշներից մի քանիսը

1. Շարժիչը շատ դժվար է գործարկել կամ շրջվել:
2. Շարժիչը կանգնում է գործարկումից կարճ ժամանակ անց:
3. Շարժիչը տատանվում կամ քարշ է տալիս ծանրաբեռնվածության կամ անգործության ժամանակ:
4. Երկմտանք և ցնցում արագացման ընթացքում:
5. Շարժիչի սայթաքում:
6. Չափազանց հարուստ կամ նիհար պարապ:

Կարելի է նաև հարցնել, թե որքան ժամանակ են աշխատում զանգվածային օդի հոսքի տվիչները: Սովորական սպասարկում և օդ ֆիլտրի փոխարինում կարող է երկարացրեք ձեր կյանքը MAF սենսոր և համոզվեք, որ այն շարունակում է ճիշտ աշխատել: Թեև ճշգրիտ ժամանակը տարբերվում է ՝ կախված այն բանից, թե որտեղ և ինչքան եք քշում, բայց պետք է պահպանել լավ կանոն է յուրաքանչյուր 10,000-ից 12,000 մղոն:

Այս կերպ, ինչու՞ է իմ զանգվածային օդի հոսքի սենսորը շարունակում վատանալ:

Աղտոտումը դրա հիմնական պատճառն է MAF սենսորներ ձախողվում է և պահանջում է փոխարինում: Ինչպես օդ , կեղտը և այլ բեկորներ մտնում են սենսոր , մասերը աղտոտվում են և խափանում: Խնդիր է զանգվածային օդի հոսքի տվիչ հաճախ հանգեցնում է մեքենայի գործիքի վահանակի «ստուգիչ շարժիչի» կամ «սպասարկման շարժիչի շուտով» լուսավորության լուսավորմանը:

Կարո՞ղ է MAF սենսորը կոպիտ պարապուրդ առաջացնել:

Օդի զանգվածային հոսք ( MAF ) սենսորը կարող է նույնպես պատճառ ա կոպիտ անգործուն . Կեղտոտ զգայուն տարրը ամենատարածված սխալն է, բայց սենսոր ինքն իրեն կարող է զարգացնել այլ թերություններ: Շատ դեպքերում՝ անսարքություն MAF սենսորը կհանգեցնի համակարգիչը ՝ խափանման կոդը պահելու համար: Այսպիսով, սկանավորեք ձեր համակարգիչը խնդիրների կոդերի համար: