VTEC-ը տուրբո՞ է:
VTEC-ը տուրբո՞ է:

Video: VTEC-ը տուրբո՞ է:

Video: VTEC-ը տուրբո՞ է:
Video: #RACEBRO TURBO VTEC | HONDA МОЖЕТ БЫТЬ ТУРБОВОЙ 2024, Դեկտեմբեր
Anonim

Հոնդայի VTEC TURBO դա մի տեխնոլոգիա է, որն արդյունավետ օգտագործում է բենզինի վերջին կաթիլը ՝ դրանց համադրությամբ տուրբո լիցքավորիչ, ուղղակի ներարկման համակարգ և փոփոխական փականների ժամանակացույցի մեխանիզմ:

Պարզապես, ես VTEC-ն ավելի լավն է, քան VTEC-ը:

VTEC . Փոփոխական ժամանակացույց (և բարձրացում) Էլեկտրոնային եղանակով Կառավարվող ( VTEC ), համակարգ է, որն օգտագործում է լիսեռի երկու տարբեր պրոֆիլներ: Մեկ լիսեռի պրոֆիլը ցածր RPM-ի համար, որն ապահովում է լավ պտույտ և գերազանց շարժունակություն, և լիսեռի պրոֆիլը բարձր պտույտի համար, որն ունի ավելի մեծ վերելք և ավելի երկար տևողություն:

Նաև գիտեք, թե որքան ձիաուժ ունի VTEC շարժիչը: Նրա չորս մխոց B16A-ն արտադրել է 160 ձիաուժ ընդամենը 1.6 լիտր -100-ից ձիաուժ ավտոմեքենայի համար լիտր-անլսելի հզորության խտություն շարժիչներ.

Հետևաբար, ի՞նչ է Honda i VTEC-ը:

Եթե չեք անում, ահա բացատրողը: VTEC Փականի փոփոխման ժամանակաչափ համակարգ է, որը մշակվել և օգտագործվում է Honda . Այն նշանակում է Variable Valve Timing & Lift Electronic Control: Շարժիչի ավելի բարձր արագության դեպքում խցիկի պրոֆիլը թույլ է տալիս ավելի մեծ փական բարձրացնել, ինչը թույլ է տալիս ավելի շատ օդի մեջ մտնել մխոց: Սա օգնում է ավելի շատ ձիաուժ արտադրել:

Ո՞րն է տարբերությունը Turbo- ի և սովորական շարժիչի միջև:

Համար տուրբոշարժիչային շարժիչներ , օդ ընդունելությունից առաջ օգտագործվում է կոմպրեսոր: Նրանք օդ են ընդունում ավելի բարձր մթնոլորտային ճնշման դեպքում, ինչը նշանակում է, որ նրանք կարող են ավելի շատ վառելիք այրել և ավելի շատ էներգիա արտադրել, քան սովորական շարժիչ նույն տեղաշարժով:

Խորհուրդ ենք տալիս: