Ի՞նչը կարող է հանգեցնել մեքենայի մարտկոցի տաքացմանը:

2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29

A աշխատանքային մեքենայի մարտկոց կամք ստանալ նորմալ տաքացում նորմալ շարժիչից ՝ շարժիչի ջերմության և լիցքավորման բեռի պատճառով: Սխալ փոփոխականը նույնպես կարող է պատճառ որ մարտկոց նույնպես տաքացնել: Վատ լարման կարգավորիչ ունեցող փոփոխականը կարող է հանգեցնել լիցքավորման չափազանց մեծ լիցքավորման մարտկոց և կարող է վնասել երկու բաղադրիչները:

Նմանապես, հարց է տրվում, թե ինչ կլինի, եթե մեքենայի մարտկոցը շատ տաքանա:

Երբ սա տեղի է ունենում , ձեր մարտկոց ինքնին չի գերտաքանում, բայց հեղուկի գոլորշիացումը կարող է առաջացնել կամ սրել գերլիցքավորման հետ կապված խնդիրներ: Մարտկոց գերլիցքավորումը կարող է նվազեցնել ձեր կյանքի տևողությունը մարտկոց դրանով ավելի դժվարությամբ է ապահովում մեր շարժիչը շրջելու հզորությունը: Բարեբախտաբար, դա հեշտ է խուսափել:

Երկրորդ ՝ ի՞նչը կպայթեցնի մեքենայի մարտկոցի պայթյունը: Ջրածինը եռման ժամանակ արտազատվող գազն է։ The մարտկոց լիցքավորիչն ինքնին կարող է լինել այրման աղբյուրը կամ ջրածնի գազի ճնշման կուտակումը պատճառ որ մարտկոց գործը պատռվելու համար:

Հաշվի առնելով սա ՝ արդյո՞ք մեքենայի մարտկոցների լիցքավորիչները պետք է տաքանան:

Եթե լարումը չափազանց բարձր է (ավելի քան 14,4 Վ), ջուրը գոլորշիանա, պայթուցիկ գազեր կառաջանան, և մարտկոցը տաքանում է կամ նույնիսկ տաք . The մարտկոց քանդվում է: Ընթացքում լիցքավորում որ մարտկոց երբեք չպետք է տաքանալ . Լրիվից հետո գանձել տերմինալային լարումը արագ կիջնի մինչև 13,2 Վ, իսկ հետո դանդաղ՝ մինչև 12,6 Վ:

Ո՞ր ջերմաստիճանում են մեքենայի մարտկոցները խափանում:

Ըստ AAA- ի Ավտոմոբիլային Հետազոտական կենտրոն, ժամը 0°F, ա մեքենայի մարտկոց կորցնում է իր ուժի մոտ 60 տոկոսը, իսկ 32 °F ջերմաստիճանում կորցնում է 35 տոկոսը: Ցրտի ժամանակ ջերմաստիճաններ Շարժիչը գործարկելը նորմալ պայմաններում կարող է պահանջել մինչև երկու անգամ ավելի շատ հոսանք, քան անհրաժեշտ է: