Բովանդակություն:
- Վատ կամ ձախողված հիմնական ռելեի ախտանիշները (համակարգիչ/վառելիքի համակարգ)
- Սովորաբար վառելիքի պոմպի վատ կամ անհաջող ռելեն առաջացնում է մի քանի ախտանիշներ, որոնք կարող են զգուշացնել վարորդին խնդիրների մասին:
Video: Արդյո՞ք հիմնական փոխանցումատուփը կհանգեցնի մեքենայի չսկսման:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Շարժիչը չի սկսվի
Եթե հիմնական փոխանցումատուփը չէ շարժիչային համակարգչին անհրաժեշտ էներգիա մատակարարելը, այնուհետև շարժիչը չի լինի կարողանալ թեքվել և ճիշտ ճանապարհով վազել: Չստանալով հիմնական ռելե փոխարինվել է կամք սովորաբար տանում է դեպի մեքենա անօգտագործելի լինելը.
Ավելին, որո՞նք են վատ հիմնական ռելեի ախտանիշները:
Վատ կամ ձախողված հիմնական ռելեի ախտանիշները (համակարգիչ/վառելիքի համակարգ)
- Շարժիչը չի գործի: Ավտոմեքենաների սեփականատերերի մեծամասնությունը իրենց շարժիչը համարում է սովորական, քանի դեռ դրա հետ կապված խնդիր չկա:
- Մեքենան չի կարող երկար աշխատել: Եթե մեքենան պտտվում է և հետո մահանում գրեթե անմիջապես հետո, ապա կարող է մեղավոր լինել հիմնական ռելեը:
- Չեկի շարժիչի լույսը միացված է:
Բացի այդ, ի՞նչ է անում հիմնական ռելեը մեքենայում: The հիմնական ռելե սարք է, որը բացում և փակում է վառելիքի համակարգը, և մեծ մասում մեքենաներ այն նաև բացում և փակում է բոցավառման համակարգը: Մի ընդհանուր հիմնական ռելե խնդիրն այն է, որ մեքենա չի սկսվում, եթե ինտերիերը փոխադրամիջոց տաքանում է.
Հետևաբար, վատ ռելեը կարո՞ղ է հանգեցնել մեքենայի չգործարկման:
Ա վատ բռնկում ռելե չի լինի միայն առաջացման պատճառ խնդիրներ ձեր մեքենայի համար, բայց դա կարող է նույնպես պատճառ մեքենայի հապաղում, մարտկոցի լիցքաթափում և վնասում, ինչպես նաև վահանակի լույսերի հոսանքի կորուստ: Ժամանակակից մեքենաներում հեռակառավարման վահանակը սկսելով օգտագործվում է բանալին, որը պարունակում է փոքր համակարգչային չիպ դրա ներսում:
Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, որ իմ վառելիքի ռելեն վատ է:
Սովորաբար վառելիքի պոմպի վատ կամ անհաջող ռելեն առաջացնում է մի քանի ախտանիշներ, որոնք կարող են զգուշացնել վարորդին խնդիրների մասին:
- Շարժիչի տաղավարներ: Վառելիքի պոմպի ռելեի հետ կապված խնդրի առաջին ախտանիշներից մեկը շարժիչն է, որը հանկարծակի կանգնում է:
- Շարժիչը չի սկսվում:
- Վառելիքի պոմպից աղմուկ չկա:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Վատ կատալիզատորը մեքենայի չսկսման պատճառ կդառնա՞:
Եթե ձեր փոխարկիչը խցանված է, ձեր մեքենայում արտանետվող արտանետումների կուտակումը կարող է կտրուկ նվազեցնել աշխատանքը: Խցանված կատալիզատոր փոխարկիչով մեքենան կարող է զգալ, որ արագացում չունի, նույնիսկ եթե դուք գազի ոտնակի վրա եք, կամ նույնիսկ չի կարող գործարկել
Վատ կծիկը կհանգեցնի՞ շարժիչի չսկսման:
Մեքենան չի մեկնարկում Սխալ բռնկման կծիկը կարող է հանգեցնել նաև չսկսված վիճակի: Տրանսպորտային միջոցների համար, որոնք օգտագործում են մեկ բռնկման կծիկ որպես կայծի աղբյուր բոլոր բալոնների համար, անսարք ոլորուն կազդի ամբողջ շարժիչի աշխատանքի վրա
Կարո՞ղ է վատ պտտվող անիվը հանգեցնել մեքենայի չսկսման:
Մեխանիզմը, որով շարժիչը չի կարող գործարկվել վատ ճոճանի պատճառով, կլինի այն, որ եթե մի հատվածում բավականաչափ ատամներ բացակայեն, որպեսզի մեկնարկային պիոնը կարողանա պտտվել առանց որևէ ատամի դիպչելու:
Արդյո՞ք արտանետվող կոլեկտորի արտահոսքը կհանգեցնի գազի վատ վազքի:
Շատ մեքենաներ նախատեսված են արտանետվող հոսքի ճնշման հետ աշխատելու համար, ուստի եթե արտահոսք լինի, դա կարող է հանգեցնել ձեր շարժիչի ավելի դանդաղ աշխատելու և, հետևաբար, նույն վառելիքի համար պահանջել ավելի շատ վառելիք: Սովորաբար, սակայն, արտանետվող արտահոսքը, որը գտնվում է ձեր կատալիզատորից այն կողմ, չի ազդի ձեր գազի վազքի վրա:
Արդյո՞ք թեքված փականը կհանգեցնի սխալ հրդեհի:
Պայման, որը հայտնի է որպես «նիհար սխալ», կարող է առաջանալ, եթե այրման պալատում բավարար վառելիք չկա: Կոմպրեսիոն խնդիրները, որոնք կարող են առաջացնել անսարքություն, ներառում են այրված արտանետման փականը, ծռված մուտքի արտանետման փականը կամ գլխի հոսակորուստը