Բովանդակություն:
Video: Ինչպե՞ս կարող եք իմանալ, որ ձեր կալանքների պատառաքաղը վատ է:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Ինչպես ասաց Դեյմոնը, թրթռումը ներսում է որ ոտնակ է ա մեծ հուշում. Պարզապես տեղադրեք ձեր ոտքը վրա որ ոտնակով որ մեքենան միացված է: Եթե դու ես այդ ոտնակի վրա թրթռում զգալը որ մեղավորը հավանաբար է պատառաքաղը . Նաև երբ իմը գնաց, որ մեքենան թրթռում էր երբ Ես ներքև տեղաշարժվեցի, և առաջին հանդերձանքը սկսեցի ա դադարեցնել սարսափելի շշնջալ:
Բացի սրանից, որո՞նք են մաշված կլատչի նշանները:
Ահա որոշ ընդհանուր ախտանիշներ, որոնք դուք կնկատեք, եթե ունեք վատ ճիրան:
- Սեղմելիս կալանքն իրեն փափուկ է զգում:
- Կցորդիչի սայթաքում:
- Փոխանցումների տեղափոխման խնդիր:
- Աղմուկը ճիրանը սեղմելիս:
- Կլանման ոտնակը դժվար է զգում:
- Ճիրան ոտնակը մնում է հատակին:
Նաև գիտեք, թե ինչ է տեղի ունենում, երբ ճարմանդը խափանում է: Երբ ա կալանք սկսում է մաշվել, սովորաբար դա պայմանավորված է նրանով, որ շփման նյութը սկսում է սպառվել: Քանի որ այն դառնում է ավելի նիհար, ճնշման ափսեն ավելի քիչ նյութ ունի գրավելու, և սայթաքումը սկսվում է: Երբ որ կալանք միացված է (ոտնակով դուրս), սայթաքում չպետք է տեղի ունենա, ուստի մաշվածություն չի առաջանում:
Նաև իմանալն այն է, թե ինչպես կարող եմ իմանալ, արդյոք իմ կալանքի պատառաքաղը թեքված է:
Իմ տրամաբանությունը դա է ասում եթե որ պատառաքաղը թեքված է , վերջը պատառաքաղ ստրուկի մխոցում պետք է ավելի մոտ նստել ուղևորի կողմը, քանի որ դա ստրուկի բալոնի կողմից կիրառվող ուժի ուղղությունն է:
Ինչն է հանգեցնում ճարմանդային պատառաքաղի կոտրմանը:
Երբ որ կալանք ոտնակը սեղմված է, մալուխը ձգում է կալանք պատառաքաղ , պատճառելով ճնշման ափսեի դեմ առաջ շարժվելու արձակման առանցքակալը: Քանի որ հեղուկը ճնշման տակ է, այն պատճառները ստրուկի մխոցի մխոցը, որպեսզի իր մղիչը շարժի արձակման դեմ պատառաքաղ և կրելով, դրանով իսկ անջատելով կալանք.
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս կարող եք իմանալ, որ ձեր վերին կառավարման թևը վատ է:
Սովորաբար խնդրահարույց հսկիչ թեւի հավաքումը կառաջացնի մի քանի ախտանիշներ, որոնք կարող են զգուշացնել վարորդին հնարավոր խնդրի մասին, որը պետք է սպասարկվի: Ղեկի թրթռում. Առաջին ախտանիշներից մեկը, որը սովորաբար կապված է վատ կառավարման ձեռքերի հետ, ղեկի թրթռումն է: Ղեկային թափառում. Կտրուկ ձայներ
Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, որ կալանքների գարունը վատ է:
Կռակցիչի խափանման ախտանիշները հաճախ ներառում են. Կռնակի ոտնակը ձայն է արձակում ներգրավվելիս և անջատվելիս: Կցորդիչի ոտնակը խոսում է, երբ դուք արագացնում եք: Կռիչի ոտնակ Pulsates. Կռիչի ոտնակը մնում է խրված հատակին: Կռիչի ոտնակը զգում է չամրացված կամ սպունգային: Կցորդիչի ոտնակը դժվար է միացնել
Ինչպե՞ս կարող եք իմանալ, որ ձեր մեկնարկիչը վատն է կամ ձեր փոխարինողը:
Ինչպես որոշել, արդյոք փոփոխականը կամ մեկնարկիչը վատն է, միացրեք բոցավառման բանալին: Եթե շարժիչը չի պտտվում, կամ մարտկոցը լիովին լիցքաթափված է, կամ մեկնարկիչը վատ է: Ուշադիր լսեք մեկ սեղմումով: Բացեք գլխարկը: Անջատեք մարտկոցի միացումները: Մուրճով մի քանի անգամ թեթևակի հարվածեք մեկնարկիչին: Փորձեք նորից սկսել մեքենան
Ինչպե՞ս կարող եք իմանալ, թե արդյոք ձեր գեներատորը սպառում է ձեր մարտկոցը:
Վատ փոփոխիչի նշանները Որոշ բաներ, որոնք պետք է փնտրել, մեկնարկի բացակայությունն է և անսարքությունը, լույսի մթնեցումը և ստերեոհամակարգի ելքի հետ կապված խնդիրները: Եթե ձեր մեքենան շարժվում է, բայց կանգ է առնում, երբ դուք շարժվում եք, ձեր մարտկոցը, հավանաբար, չի լիցքավորվում անսարք փոփոխիչի պատճառով:
Ինչպե՞ս կարող եք իմանալ, որ ձեր անջատիչ սարքը վատ է:
Սովորաբար վատ կամ անհաջող լուսարձակների անջատիչը կառաջացնի մի քանի ախտանիշներ, որոնք կարող են զգուշացնել վարորդին հնարավոր խնդրի մասին: Բարձր և ցածր ճառագայթների միջև անցման խնդիրներ: Լուսարձակները խրված են մեկ պարամետրին: Լուսարձակները չեն գործում