Բովանդակություն:
Video: Ի՞նչ է անում շնչափողի ոտնակի սենսորը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Այսօրվա ժամանակակից ավտոմեքենաները, բեռնատարները և ամենագնացները հագեցած են էլեկտրոնային սարքավորումներով շնչափող կառավարման համակարգ, որը պարունակում է ան արագացուցիչի ոտնակի դիրքը (APP) սենսոր . Սա սենսորային առաջնային աշխատանքը վերահսկելն է դիրք որ շնչափող ոտնակ և ուղարկեք էլեկտրոնային ազդանշան բացելու համար շնչափող մարմինը ճնշելիս գազի ոտնակ.
Հետագայում, կարելի է նաև հարցնել, թե որո՞նք են արագացուցիչի ոտնակի վատ սենսորի ախտանիշները:
Արագացուցիչի ոտնակի վատ դիրքի ցուցիչի նշանները
- Ձեր մեքենան վարանում է շարժվել, երբ գազի ոտնակը սեղմված է:
- Շարժիչը սահուն չի աշխատում:
- Ձեր մեքենան չի արագացնում որոշակի սահմանաչափից:
- Ոտնակը սեղմելիս ձեր մեքենան չի շարժվի և չի ցատկի:
- Դուք զգում եք գազի ցածր վազք:
Ավելին, կարո՞ղ եք վարել շնչափողի դիրքի վատ սենսորով: Եթե դու ունենալ ա շնչափողի դիրքի վատ ցուցիչ , քո մեքենան կամք լավ կամ ապահով չկատարել: Շնչափողի դիրքի վատ սենսորով մեքենա վարելը կարող է նաև առաջացնել խնդիրներ ձեր մեքենայի այլ հարակից համակարգերում, որոնք կամք նշանակում է լրացուցիչ վերանորոգման հաշիվներ:
Հաշվի առնելով սա, ի՞նչ է անում շնչափող ոտնակների դիրքի սենսորը:
Շնչափողի դիրքի ցուցիչ (TPS) TPS-ի հիմնական նպատակն է վերահսկել, թե արդյոք շնչափող փական կամ սայր, բաց տարածքում է դիրք , որը կարելի է ցույց տալ, թե որքանով է արագացուցիչի ոտնակ ցած է մղվել։ Բացի այդ, TBS- ը նաև վերահսկում է, թե որքան օդը հոսում է շարժիչ:
Ի՞նչ է պատահում, երբ շնչափողի էլեկտրոնային կառավարումը վատանում է:
Երբ TPS վատ է գնում , ապա մեքենայի շնչափողի մարմին ճիշտ չի գործի: Այն կարող է կամ փակ մնալ, կամ պատշաճ կերպով չփակվել, ինչը լուրջ խնդիր է: Եթե այն մնում է փակ, ապա ձեր շարժիչը օդ չի ստանա և այն չի գործարկվի:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչ է անում միակցիչի ոտնակի անջատիչը:
Սովորաբար միակցիչի անջատիչը տեղակայված է վահանակի տակ և թույլ չի տալիս, որ մեքենան գործի դնի մինչ այն հանդերձում է: Կռիչի անջատիչը կցված է ոտնակի միացմանը և ակտիվանում է կալանքային ոտնակի թևով, երբ կալանքը սեղմվում է ներքև
Ինչպե՞ս չափավորել արագացուցիչի ոտնակի դիրքի սենսորը:
Արագացուցիչի ոտնակի ազատման դիրքի ուսուցման կարգը: Միացրեք բռնկման անջատիչը «ON» և սպասեք առնվազն 2 վայրկյան: Միացրեք «OFF» բռնկման անջատիչը, սպասեք առնվազն 10 վայրկյան: Միացրեք բռնկման անջատիչը «ON» և սպասեք առնվազն 2 վայրկյան: Միացրեք «OFF» բռնկման անջատիչը, սպասեք առնվազն 10 վայրկյան
Ի՞նչ է անում շնչափողի փականի մալուխը:
Գազի փականի մալուխը օգտագործվում է գծի ճնշումը, իջեցումը և տեղաշարժի զգացումը վերահսկելու համար: Երբ շնչափողի փականի մալուխը հստակեցված չէ, փոխանցման տուփը կարող է վաղ տեղաշարժվել, ուշ տեղաշարժվել կամ ընդհանրապես չտեղափոխվել
Ի՞նչ է անում շնչափողի արձագանքման վերահսկիչը:
Էլեկտրոնային շնչափող կարգավորիչները կարող ենք սահմանել որպես տեխնոլոգիական սարքեր, որոնք սրում են (կամ մեղմացնում) մեքենայի շնչափողի արձագանքը՝ փոփոխելով թռչող լարման ազդանշանը մետաղալարով ոտնակով: Այնուհետև վարորդը կարող է կարգաբերել արձագանքը գազի ոտնակից և վերացնել կամ նվազեցնել շնչափողի արագացուցիչի հետաձգումը
Որտե՞ղ է գտնվում իմ շնչափողի դիրքի սենսորը:
The Throttle Position (TP) տվիչը գտնվում է ընդունման բազմակի հետևի մասում: The Throttle Position (TP) տվիչը գտնվում է միջնապատի վրա ՝ գազի ոտնակի վերևում: Throttle Position (TP) տվիչը գտնվում է միջնապատի վրա ՝ գազի ոտնակի վերևում