6 մմ -ը լա՞վ է արգելակի բարձիկների համար:
6 մմ -ը լա՞վ է արգելակի բարձիկների համար:

Video: 6 մմ -ը լա՞վ է արգելակի բարձիկների համար:

Video: 6 մմ -ը լա՞վ է արգելակի բարձիկների համար:
Video: Самый простой способ выровнять пол! Быстро, Дешево, Надежно. ENG SUB 2024, Մայիս
Anonim

Եթե արգելակային բարձիկներ ամենաբարակ պահոց հաստությունը գտնվում է 6 մմ ապա այն, ինչ մեխանիկը, ամենայն հավանականությամբ, խորհուրդ է տալիս, դա ունենալն է արգելակներ ստուգվել է մոտ 1000-2000 մղոն `տեսնելու, թե արդյոք դրանք այդ ժամանակ անհրաժեշտ կլինեն: Մեծ մասը արգելակային բարձիկներ որոնք մաշված են մինչև 3 մմ, խորհուրդ է տրվում անմիջապես փոխարինում որ բարձիկներ և նորից պտտվել կամ փոխարինել ռոտորները:

Նմանապես, քանի՞ մմ պետք է լինի արգելակի բարձիկները:

Շատ բարձիկներ սկսում են իրենց կյանքը մոտավորապես 12 մմ շփման նյութից, և մեխանիկների մեծամասնությունը առաջարկում են դրանք փոխարինել, երբ նրանք հասնում են 3 կամ 4 մմ . Դուք պետք է փոխարինեք ձեր մեքենայի արգելակի բարձիկները, նախքան թիկունքի ափսեն սկսի դուրս հանել արգելակի ռոտորները `բարդություն, որը կարող է աշխատանքը դարձնել ավելի թանկ:

Երկրորդ, որքա՞ն կծառայեն 7 մմ արգելակային բարձիկներ: 7 մմ պետք է դիմանա տարիներ շարունակ հետևի և առջևի մասում պիտի կախված ձեր վարելու սովորություններից: Սա է մահացած վրա. Այն լիովին կախված է վարելու սովորություններից և պահոց նյութական. Դիմացը բարձիկներ մեքենաս գրեթե մեկ տարի գտնվում էր 3 մմ -ի վրա:

Հաշվի առնելով սա՝ ե՞րբ պետք է փոխարինել արգելակման բարձիկի հաստությունը:

Արգելակի բարձիկներ սովորաբար պետք է լինի փոխարինվել է երբ մոտավորապես 1/8 " - ից 3/16" շփման նյութ մնում է պողպատե հենարանի վրա: Արգելակ ռոտորները պետք է լինեն փոխարինվել է իրենցից առաջ հաստությունը հասել է սահմանված «մաշված ռոտորային նվազագույնին Հաստությունը «սահմանը (արտահայտված միլիմետրերով), որը փորագրված է նրա եզրին արգելակ սկավառակ.

Որքա՞ն ժամանակ կծառայեն 5 մմ արգելակային բարձիկներ:

Ընդհանուր պատասխանը նրանք են պետք է տևի մոտ 30,000 մղոն հեռավորության վրա: Բայց մեքենա/վարորդ որոշ համակցություններ կարող են ստանալ իրենց բարձիկներ դեպի վերջին երկու կամ երեք անգամ ավելի:

Խորհուրդ ենք տալիս: