Ո՞րն է տարբերությունը 3.73 և 4.10 փոխանցումների միջև:
Ո՞րն է տարբերությունը 3.73 և 4.10 փոխանցումների միջև:

Video: Ո՞րն է տարբերությունը 3.73 և 4.10 փոխանցումների միջև:

Video: Ո՞րն է տարբերությունը 3.73 և 4.10 փոխանցումների միջև:
Video: Ո՞րն է քրիստոնեության և մահմեդականության տարբերությունը 2024, Մայիս
Anonim

Հակառակը, եթե հանդերձում հարաբերակցությունը ցածր է, այն ունի ավելի վատ արագացում, բայց ավելի բարձր արագություն: Այսպիսով, փոխելով ձեր հանդերձում հարաբերակցությունը, էներգիայի մակարդակները չեն փոխվում, պարզապես ոլորող մոմենտը:

ՈՐԸ GEAR ՀԱՄԱԿԱՐԲԱԲԱՇԽԸ ՔԵԶ ՀԱՄԱՐ?

3.73 ՀԱՍԱՐԱԿՈԹՅՈՆ 4.10 ՀԱՍԱՐԱԿՈԹՅՈՆ
Ավելի լավ գազի վազքը Ավելի վատ գազի վազքը
Ավելի բարձր առավելագույն արագություն Ավելի ցածր առավելագույն արագություն

Ավելին, ո՞րն է տարբերությունը 3.73 և 4.10 փոխանցման հարաբերակցության միջև:

The հարաբերակցությունը քշված ատամների թիվն է հանդերձում (օղակ) բաժանված է սկավառակի ատամների քանակով հանդերձում (փինիոն): Այսպիսով, համար հանդերձում հարաբերակցությունը -ից 3.73 , մատանու յուրաքանչյուր պտույտի համար հանդերձում , պինիոնը կշրջվի 3.73 անգամ և համար հանդերձում հարաբերակցությունը -ից 4.10 , մատանու յուրաքանչյուր պտույտի համար հանդերձում , պտուտակը կշրջվի 4.10 անգամ։

ինչ է նշանակում 4.10 փոխանցման հարաբերակցությունը Երբ լսում եք, որ մարդիկ նշում են այնպիսի թվեր, ինչպիսիք են 3.08, 3.73 կամ 4.10 , նրանք խոսում են հարաբերակցությունը մատանի-պինիոնից շարժակների հետևի առանցքում, հետևաբար, թվերն ավելի ճշգրիտ են 3.08:1, 3.73:1 կամ 4.10 :1. Դա էլ նշանակում է որ ռինգի յուրաքանչյուր պտույտի համար հանդերձում , պտուտակը կշրջվի 4.11 անգամ:

Նաև հարցրեցին ՝ ավելի լավ է ավելի բարձր կամ ցածր հանդերձում ունենալ:

The ավելի ցածր թիվը, այնքան մեքենան ավելի արագ կգնա շարժիչի նույնքան պտույտներով: The ավելի բարձր համարը ավելի լավ մեքենան արագացնելու է, բայց հաշվին բարձր արագ նավարկություն. Հիմա պատմության խառնաշփոթ հատվածի համար: Ա բարձր թվային փոխանցման հարաբերակցությունը կոչվում է ա ցածր հանդերձում կամ ցածր հետևի ծայրը և հակառակը:

Արդյո՞ք 3.73 արագությունը տարբերություն է տալիս:

Թվայինորեն ավելի մեծ առանցքների հարաբերակցությունը մեխանիկական առավելություն է տալիս ՝ շարժիչի առկա մեծ պտտող մոմենտը ավելի շատ ուղարկել հետևի անվադողերին (և առջևի անվադողերը ՝ չորս անիվ ունեցող մեքենաներում), բայց դուք գինը վճարում եք վառելիքի պոմպի դիմաց: Այսպիսով, բեռնատարը ՝ ըստ ցանկության 3.73 շարժակների կամք քաշեք ավելի ծանր կցանք, քան մեկինը ՝ 3.55 կամ 3.21:

Խորհուրդ ենք տալիս: