Պե՞տք է վառելիքի զտիչը լցված լինի գազով:
Պե՞տք է վառելիքի զտիչը լցված լինի գազով:
Anonim

Դուք լավ եք, քանի դեռ վառելիք այն ծծվում է համակարգի միջոցով, բայց դու պետք է տեսնել վառելիք մեջ զտիչ ինչ -որ պահի: Այն կարող է մի քանի օր տևել լցվելու համար, և եթե դա չլինի, դա կարող է առաջացնել վառելիք սովի խնդիրներ շուտով:

Այսպիսով, վառելիքի ֆիլտրում օդը պետք է լինի՞:

Ա վառելիքի զտիչ պատրաստվում է օդը դրա մեջ լինի եթե դուք չեք կարող արյունահոսել այն: Այն սկսվում է օդը իսկ հետո լցվում է: Դուք կարող եք շատ մասեր փոխել կամ կարող եք տեսնել, թե արդյոք խնդիրն իսկապես այն է, ինչ դուք կարծում եք, թե՞ ինչ -որ բան միասին տարբեր է:

Ավելին, ինչու՞ է իմ վառելիքի ֆիլտրի պղպջակը: Փուչիկները նորմալ են `ներծծող տիպի մեխանիկական ազդեցության արդյունքում վառելիք պոմպ. Ճիշտ տեղադրված և գնահատված էլեկտրական պոմպը կճնշի համակարգը և կթեթևացնի ժամանակակից խնդիրների մեծ մասը վառելիք . Դուք կարող եք մի քայլ առաջ գնալ՝ կարգավորվող վերադարձի գծի միջոցով ցանկացած տեսակի պոմպով:

Այս առումով ինչո՞ւ է իմ վառելիքի զտիչը կիսով չափ լցված:

Կես լրիվ զտիչ նշանակում է մատակարարման գծի խցանում, խցանված առաջնային վառելիքի զտիչ , տափակ ռետինե մեջ վառելիք գիծ; կամ, օդը մտնում է վառելիք համակարգը, ոչ թե նախաստորագրելով վառելիք համակարգը հետո զտիչ փոխարինում, ճեղքված կամ ժանգոտված վառելիք գիծ, ջարդված կամ ճաքած կանգառ խողովակ տանկի մեջ, ճեղքված կամ փչացած ռետինե գուլպաներ

Արդյո՞ք օդը վառելիքի գծում կլինի ախտանիշներ:

Օդ փուչիկները ա վառելիքի գիծը կարող է հանգեցնում է կանգառի, խարխլման կամ սկսվելուց հրաժարվելու: Պահպանեք ձեր վառելիքի գծեր ազատ է օդը որպեսզի ձեր մեքենան անխափան աշխատի:

Խորհուրդ ենք տալիս: