Ի՞նչ է ղեկի կառավարման համակարգը:
Ի՞նչ է ղեկի կառավարման համակարգը:

Video: Ի՞նչ է ղեկի կառավարման համակարգը:

Video: Ի՞նչ է ղեկի կառավարման համակարգը:
Video: Как заработать на Вайлдберриз: инструкция, как зарабатывать (заработок) на Wildberries с нуля 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Ղեկի կառավարման համակարգ (SCS), որը նաև հայտնի է որպես Autopilot, ընկերության առաջատար արտադրանքներից մեկն է: Նրա հիմնական գործառույթն է վերահսկողություն նավի նավիգացիոն ուղղությունը և ձեռնարկի միջոցով փոխել նավարկության ուղղությունը ղեկ կամ ավտոմատ կերպով վերահսկվում է ղեկ.

Համապատասխանաբար, ինչ է NFU կառավարման համակարգը:

Հետևողականություն չկա ( NFU ) ղեկ կտրում է պոմպի հարվածի հետադարձ կապը վերահսկողություն . Դուք շոյում եք պոմպը ՝ ղեկը դեպի այն անկյունը, որը ցանկանում եք, որպեսզի այն հասնի ձեր ուզած դասընթացի վերնագրին, բայց դուք պետք է ձեռքով շեղեք ղեկը դեպի միջնակետ, երբ բարձրանաք ձեր ուզած վերնագրին:

Հետագայում հարց է ծագում. Հետևեք - վեր (FU). (Autopilot & manual) FU ղեկ ղեկի անկյան հսկողություն է: Դա պահանջում է ա ղեկ Կառավարման միավոր (FU- ուժեղացուցիչ) և հետադարձ միավոր ՝ բացի Handwheel- ից: ՖՈ ղեկ ավելի հարմարավետ/օգտագործողի համար հարմար է, քան NFU- ն:

Այսպիսով, ի՞նչ է կառավարման վերահսկողությունը կառավարման մեջ:

Eringեկավարման հսկողություն Համակարգ. շուկայավարման համակարգ վերահսկողություն որը թույլ է տալիս հայտնաբերել շուկայավարման անբավարար կատարողականը պլանավորման ժամանակաշրջանի ընթացքում, այլ ոչ թե դրա վերջում, որպեսզի շտկող շտապ գործողություններ ձեռնարկվեն. ռեակտիվ շուկայավարում վերահսկողություն համակարգը:

Ինչպե՞ս է աշխատում նավի ղեկը:

Ա Ղեկային հանդերձում տրամադրված սարքավորումն է նավեր շրջել նավ դեպի ձախ (նավահանգստի կողմը) կամ աջ (ուղղակի կողմը) նավարկելիս շարժման ընթացքում: The Ղեկային հանդերձանքն աշխատում է միայն այն ժամանակ, երբ նավ շարժման մեջ է և, ոչ աշխատանք երբ նավ ստացիոնար է:

Խորհուրդ ենք տալիս: