Արդյո՞ք երկկողմանի ձողերը պետք է լինեն նույն երկարությամբ:

2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29

Շատ կարևոր է համոզվել, որ փողկապի ձողեր մոտ են նույն երկարությունը ոտքի մատի ճշգրտում կատարելուց հետո: Եթե մեկը կապող ձող այն ավելի երկար է, քան մյուսը, այն կարող է ցույց տալ կախոցի վնասը, օրինակ ՝ թեքված ղեկը կամ բռունցքը:

Հետևաբար, կապի գավազանի ծայրերը երկու կողմերից նույնն են:

Նրանք ունեն առանձին մասի համար կամ ձախ և աջ արտաքին փողկապի գավազանի վերջ , բայց միայն մեկը ներքինի համար: Նրանք ունեն առանձին մասի համար կամ ձախ և աջ արտաքին փողկապի գավազանի վերջ , բայց միայն մեկը ներքինի համար: Արդյո՞ք դա անում է երկու կողմերը օգտագործել նույնը մասի համարը? Այո, ներսում են նույնը և արտաքիններն են կողմը կոնկրետ:

Կարելի է նաև հարցնել ՝ ի՞նչն է առաջացնում ղեկի անփութության զգացում ներքին փողկապի ձողերը փոխարինելուց հետո: Սովորաբար դա պայմանավորված է եղած մասերից մեկով փոխարինվել է լինելը չամրացված , թփերը չափազանց փոքր են կամ հավասարեցված, այլ բան է մնացել չամրացված . Կարող է լինել ավելի լավ է, որ աչքերի երկրորդ խումբը գա ձեր գտնվելու վայր՝ ավարտելու ա ղեկ է չամրացված զննում.

Ինչ վերաբերում է դրան, արդյո՞ք փողկապի ձողերը ազդում են հավասարեցման վրա:

Վատ կապող ձող ծայրերը կարող են բացասաբար ազդել մեքենայի առջևի վրա հավասարեցում և հանգեցնում է ավելորդի անվադող մաշվածության և առջևի կասեցման խնդիրներ. Կապի ձող ծայրերը կարևոր են մեքենայի առջևի պատշաճ կախոցը պահպանելու համար հավասարեցում.

Փողկապի գավազանը փոխարինելուց հետո առաջնագծի հավասարեցում պե՞տք է:

Այո, փողկապի ձողեր ղեկի անկյունների կառավարում: Իրականում, ներքին և արտաքին կապող քայլք կամ սեղմակ փողկապի ձողեր օգտագործվում է ղեկի անկյունները կարգավորելու համար։ Սա նշանակում է, որ հետո որ փոխարինում որևէ մեկից փողկապի գավազանն ավարտվում է , տրանսպորտային միջոցը կ կարիք որ անիվի հավասարեցում բերել ղեկը և կասեցում անկյունները ետ՝ ըստ բնութագրերի: