Video: Արդյո՞ք երկկողմանի ձողերը պետք է լինեն նույն երկարությամբ:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Շատ կարևոր է համոզվել, որ փողկապի ձողեր մոտ են նույն երկարությունը ոտքի մատի ճշգրտում կատարելուց հետո: Եթե մեկը կապող ձող այն ավելի երկար է, քան մյուսը, այն կարող է ցույց տալ կախոցի վնասը, օրինակ ՝ թեքված ղեկը կամ բռունցքը:
Հետևաբար, կապի գավազանի ծայրերը երկու կողմերից նույնն են:
Նրանք ունեն առանձին մասի համար կամ ձախ և աջ արտաքին փողկապի գավազանի վերջ , բայց միայն մեկը ներքինի համար: Նրանք ունեն առանձին մասի համար կամ ձախ և աջ արտաքին փողկապի գավազանի վերջ , բայց միայն մեկը ներքինի համար: Արդյո՞ք դա անում է երկու կողմերը օգտագործել նույնը մասի համարը? Այո, ներսում են նույնը և արտաքիններն են կողմը կոնկրետ:
Կարելի է նաև հարցնել ՝ ի՞նչն է առաջացնում ղեկի անփութության զգացում ներքին փողկապի ձողերը փոխարինելուց հետո: Սովորաբար դա պայմանավորված է եղած մասերից մեկով փոխարինվել է լինելը չամրացված , թփերը չափազանց փոքր են կամ հավասարեցված, այլ բան է մնացել չամրացված . Կարող է լինել ավելի լավ է, որ աչքերի երկրորդ խումբը գա ձեր գտնվելու վայր՝ ավարտելու ա ղեկ է չամրացված զննում.
Ինչ վերաբերում է դրան, արդյո՞ք փողկապի ձողերը ազդում են հավասարեցման վրա:
Վատ կապող ձող ծայրերը կարող են բացասաբար ազդել մեքենայի առջևի վրա հավասարեցում և հանգեցնում է ավելորդի անվադող մաշվածության և առջևի կասեցման խնդիրներ. Կապի ձող ծայրերը կարևոր են մեքենայի առջևի պատշաճ կախոցը պահպանելու համար հավասարեցում.
Փողկապի գավազանը փոխարինելուց հետո առաջնագծի հավասարեցում պե՞տք է:
Այո, փողկապի ձողեր ղեկի անկյունների կառավարում: Իրականում, ներքին և արտաքին կապող քայլք կամ սեղմակ փողկապի ձողեր օգտագործվում է ղեկի անկյունները կարգավորելու համար։ Սա նշանակում է, որ հետո որ փոխարինում որևէ մեկից փողկապի գավազանն ավարտվում է , տրանսպորտային միջոցը կ կարիք որ անիվի հավասարեցում բերել ղեկը և կասեցում անկյունները ետ՝ ըստ բնութագրերի:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Արդյո՞ք երկու կողմերն էլ պետք է ներկա լինեն ՊՏ-ում մեքենայի տիտղոսը փոխանցելու համար:
Փենսիլվանիա նահանգը պահանջում է, որ գնորդն ու վաճառողը միասին գնան DMV ՝ սեփականության իրավունքը փոխանցելու նոր սեփականատիրոջը: Սա ոչ պարտադիր է (որոշ նահանգներ գնորդներին և վաճառողներին թույլ են տալիս հայեցողությամբ)
Երկկողմանի երթևեկելի հատվածում բարձունքներով կայանելիս առջևի անվադողե՞րը պետք է լինեն:
Ստորև կայանելիս ՝ եզրաքարով կամ առանց դրա, առջևի անիվները միշտ պետք է թեքվեն աջ: Վերևում, եզրաքարով կայանելիս, առջևի անիվները միշտ պետք է թեքվեն դեպի ձախ։ Բարձրաձայն կայանելիս, առանց եզրաքարերի, մեկ միավոր մեքենաներին միշտ պետք է առջևի անիվները թեքվեն աջ
Արդյո՞ք հողալարերը պետք է պղնձից լինեն:
Մերկ պղինձը պղնձե մետաղալարերի ամենատարածված տեսակն է և հաճախ կոչվում է «հիմնավորման մետաղալար» ընդհանուր տերմինով: Այն չունի որևէ պաշտպանիչ ծածկույթ, այնուամենայնիվ, մեկուսացման բացակայությունը թույլ է տալիս մերկ պղնձին ունենալ լավագույն հաղորդիչ հատկությունները: Որպես հիմք, ներսում պարունակվող մետաղալարը գործում է որպես հիմք
Արդյո՞ք դուք պետք է տուն վերադառնաք պահեստային բեռնատարը նույն վայրում:
Բոլոր գործիքներն ու տրանսպորտային միջոցները (բացառությամբ Penske Trucks- ի) պետք է վերադարձվեն նույն խանութում, որտեղից ի սկզբանե վարձակալվել էր: Դուք նաև պետք է կրկնակի ստուգեք ձեր տեղական Home Depot- ը ՝ համոզվելու համար, որ դրա մեջ կան կցասայլակներ, քանի որ այն կարող է տարբեր լինել տարբեր վայրերից
Արդյո՞ք հողալարերը պետք է մերկ լինեն:
Գրունտային լարերը լավ են մերկ, քանի որ դրանք (կամ, գոնե, պետք է) արդեն հիմնավորված են: Մնացած բոլոր լարերը պետք է ծածկված լինեն մեկուսիչ նյութով, որպեսզի դրանք չկորցնեն գետնին և չխանգարեն ձեր ազդանշանը