Արդյո՞ք յուրաքանչյուր մեքենա ունի լիսեռ:

2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29

Մեքենաներն ունեն կամ մեկը ճարմանդային լիսեռ շարժիչի բոլոր բալոնների համար, կամ մեկը ընդունման և մեկը արտանետման փականների համար: Նրանք սովորաբար գտնվում են ձեր գլանների տակ մեքենայի շարժիչ. «V» տիպի շարժիչների վրա, ճարմանդային լիսեռ գտնվում է հիմքում, մինչդեռ հարթ շարժիչներում դրանք գտնվում են բալոնների ափերի միջև:

Հաշվի առնելով սա՝ բոլոր մեքենաներն ունե՞ն լիսեռի սենսոր:

Սրանք սենսորներ գործնականում օգտագործվում են բոլորը շարժիչներ, որոնք ունենալ առանց դիստրիբյուտորային բռնկման համակարգեր: Մի քանի տրանսպորտային միջոցներ նույնպես ունենալ ճամպրուկ դիրք սենսոր որը թույլ է տալիս շարժիչի համակարգչին վերահսկել ճառագայթների դիրքերը (կամ ճարմանդային լիսեռ ), որոնք բացում և փակում են փականները `վառելիքի և բռնկման ավելի ճշգրիտ կառավարման համար:

Վերևից բացի, որտե՞ղ է գտնվում լիսեռը մեքենայի վրա: The Ճամպրուկ Պաշտոնի (CMP) ցուցիչ է գտնվում է շարժիչի խցի աջ կողմում, փականի կափարիչի հետևի մասում, մուտքի կոլեկտորի մոտ: The Ճամպրուկ Պաշտոնի (CMP) ցուցիչ է գտնվում է շարժիչի խցիկի աջ կողմում `փականի ծածկույթի հետևի մասում, ընդունման բազմակի մոտ:

Նմանապես, դուք կարող եք հարցնել, թե քանի՞ ճամպրուկ ունի շարժիչը:

i4 DOHC շարժիչն ունի երկու camshafts , մինչդեռ V6 կամ V8 DOHC շարժիչն ունի չորս առանցքակալ: Վերգետնյա խցիկի շարժիչները ունեն երեքից հինգ փական մեկ մխոցում, բայց սովորաբար երկու ընդունման փական և երկու արտանետման փական:

Ի՞նչ է լիսեռը մեքենայի մեջ:

The ճարմանդային լիսեռ պտտվող լիսեռ է (կամ լիսեռներ) շարժիչում, որն ակտիվացնում է յուրաքանչյուր մխոցի ընդունման և արտանետման փականները: Երբ լիսեռը պտտվում է, նրա երկարությամբ խցիկները սեղմում են զսպանակով բեռնված փականների վրա՝ մխոցների շարժման և կայծային մոմերի կրակման հետ համաժամանակյա: