Բովանդակություն:
Video: Ինչպե՞ս եք փորձարկում մեկնարկային ռելե ATV- ում:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ
Նմանապես, մարդիկ հարցնում են՝ ինչպե՞ս իմանամ, որ իմ մեկնարկային ռելեը վատն է:
Ահա մեկնարկային ռելեի վատ կամ ձախողման մի քանի ախտանիշ
- Մեքենան չի սկսվում:
- Սկիզբը մնում է շարժիչը գործարկելուց հետո:
- Մեքենան գործարկելիս ընդհատվող խնդիրներ:
- Սեղմելով մեկնարկիչից եկող ձայնը:
Նմանապես, ինչպես է հնչում վատ ATV մեկնարկիչը: Փրթփնթալ, աղալ և բարձր ձայներ են սովորական հնչյուններ ա վատ մեկնարկիչ . Քանի որ ախտանիշները ա վատ սկսնակ կարող հաճախ սխալվում են մարտկոցի կամ փոփոխականի հետ կապված խնդրի հետ, նախքան բացառելը համոզվեք, որ ձեր մարտկոցը լավ վիճակում է: սկսնակ խնդիր.
Նաև հարցն այն է, թե ինչպես եք փորձարկում մեկնարկային ռելե մեքենայի վրա:
Ինչպես փորձարկել մեկնարկային ռելեներ
- Ստուգեք մարտկոցի և մեկնարկի տերմինալները: Ստուգեք, որ դրանք զերծ են կոռոզիայից, յուղի կեղտից և բեկորներից:
- Հետևեք լարերը մեկնարկիչի էլեկտրահաղորդիչից մինչև մեկնարկային ռելե:
- Միացրեք ցատկող մետաղալարը մարտկոցի դրական սյունին:
- Կրկին միացրեք մարտկոցի և բանալին անջատիչի միացումները ռելեին:
Ինչպե՞ս եք լուծում մեկնարկային ռելլերը:
Կարող եք նաև դիմադրություն ստուգել ՝ ձեր բազմիմետրի կարմիր զոնդը տեղադրելով բռնկման միացման տերմինալին, իսկ մյուսը ՝ գետնին: Եթե ձեր կարդացած լարումը 12 Վ չէ, երբ բռնկման անջատիչը միացված է, ապա մեկնարկային ռելե թերի է. Մեկ այլ միջոց `դիմադրողականությունը ստուգելու համար` մետաղալար թռիչքի միջոցով:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս եք փորձարկում ATV կծիկը:
Ինչպես ստուգել ATV բռնկման բռնակով գալարերը Կցեք մուլտիմետրի սև (բացասական) կապիչը բռնկման կծիկի արտաքին, բացասական տերմինալին: Միացրեք մուլտիմետրի կարմիր (դրական) կապիչը բռնկման կծիկի արտաքին, դրական տերմինալին: Մուլտիմետրի վրա ընթերցման համարը միացրեք ohms ՝ առաջնային պիկապի կծիկի դիմադրությունը չափելու համար
Ինչպե՞ս եք օգտագործում մեկնարկային անջատիչը:
Բանալին միացրեք բոցավառման մեջ, ինչպես սովորաբար անում եք և գործարկեք մեքենան: Թողեք այն աշխատի և վերադառնաք շարժիչի խցիկ: Անջատեք սկավառակի մեկնարկիչը և հեռացրեք մալուխները մարտկոցից: Տեղադրեք ցատկատարը բեռնախցիկում կամ մեքենայի այլ անվտանգ տեղում և փակեք գլխարկը
Ի՞նչ է նշանակում, երբ ռելե է բզզում:
Եթե ձեր ռելեը սկսում է դղրդալ, դա վկայում է երկու պատճառներից մեկի խափանման մասին. Կամ երկու, դուք ունեք մի վատ անջատիչ, որը միացված է ձեր ռելեին, որը խրված է ON դիրքում
Ի՞նչ է EFI ռելե Toyota- ն:
Վառելիքի պոմպի ռելեը էլեկտրոնային բաղադրիչ է, որը գտնվում է ներքին այրման շարժիչով հագեցած գրեթե բոլոր մեքենաներում: Այն հաճախ հանդիպում է ապահովիչների տուփի մեջ, որը գտնվում է շարժիչի մեջ և գործում է որպես առաջնային էլեկտրոնային անջատիչ, որը վերահսկում է վառելիքի պոմպի հզորությունը:
Ինչպե՞ս եք փորձարկում մեկնարկային ստրուկի էլեկտրահաղորդիչը:
Փորձարկելու համար պարզապես օգտագործեք վոլտաչափ: Պետք է լինի ընդամենը 4 հաղորդիչ՝ հիմք, էլեկտրամագնիսական գիծ բոցավառման անջատիչից (երկուսն էլ փոքր չափիչ), 12 վոլտ լարման լարում և կապող դեպի մեկնարկային էլեկտրամագնիսական սարք: Տեղադրեք VM- ը գրունտի և էլեկտրահաղորդման գծի միջև և միացրեք բանալին `սկսելու համար. Դուք պետք է անցնեք 0 -ից մինչև 12 վոլտ