Video: Ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ առանցքային ֆոբը վատանում է:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Ա–ի ախտանիշները Վատ կամ ձախողված Key Fob Մարտկոց Փոխարինման հիմնական պատճառներից մեկն այն է, որ մարտկոցը սպառվում է և չի փոխվում համեմատաբար արագ ժամանակում: Եթե մարտկոցը ամբողջությամբ մեռնի, ապա ֆոբ չիպը նույնպես կկորցնի հզորությունը և կդառնա անօգուտ, եթե չվերծրագրավորվի ուղղակիորեն ավտոարտադրողի կողմից:
Նմանապես, մարդիկ հարցնում են. Կարո՞ղ են առանցքային ֆոբերը վատանալ:
Այս մեքենաների ամենատարածված խնդիրը առանցքային ֆոբսներ այն է, որ մարտկոցները պարզապես գնա ժամանակի ընթացքում մեռած է, որի դեպքում մարտկոցի փոխարինումը պետք է լուծի խնդիրը: Այլ առանցքային ֆոբ հեռավոր խնդիրները ավելի բարդ են, բայց դրանք դեռ հնարավոր է շտկել: Ստուգեք, որ հեռակառավարիչը իրականում է վատ օգտագործելով abackup հեռակառավարման վահանակը:
Բացի այդ, որքա՞ն է տևում key fob մարտկոցը նախազգուշացումից հետո: երեքից չորս տարի
Հետո, ի՞նչ կլինի, եթե իմ առանցքային ֆոբը մահանա:
Ավտոարտադրողները գիտեն, որ ձեր առանց բանալին բոցավառումը կարող է աշխատել եթե որ Ֆոբը մահանում է , և համակարգը նախագծված է աշխատելու նույնիսկ չաշխատող հեռակառավարման վահանակի հետ: Եթե yourkeyless մուտքն աշխատում է START կոճակով և մեխանիկական չկա բանալի անցք, դեռ ճանապարհ կա մեքենան սկսելու համար: Օգտագործեք առանցքային ֆոբ սեղմել START կոճակը:
Մարտկոցի փոխարինումից հետո պե՞տք է արդյոք ծրագրավորել հիմնական ֆոբը:
Խնդիրը ձերն է առանցքային ֆոբ դեպի մեքենան առանցքային ֆոբ (հեռավոր) կամք կարիք բեռնակապի բռնկումն անջատված վիճակում դռներին մուտք գործելու համար մեքենայի վերակազմակերպում: Եթե քեզ պետք է հետ հետագա օգնությամբ Փոխարինելուց հետո որ մարտկոց մեջ առանցքային ֆոբ հեռավոր, դու կամքը պետք է վերադասավորել հեռակառավարման վահանակը մեքենային:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ հաղորդման տիրույթի սենսորը վատանում է:
Տրանսպորտային միջոցն անցնում է կաղացման ռեժիմի: Որոշ տրանսպորտային միջոցների դեպքում, եթե փոխանցման տուփի սենսորը խափանվի, փոխանցման տուփը դեռ կարող է մեխանիկորեն տեղադրվել հանդերձում, սակայն PCM- ն չի իմանա, թե որն է դա: Նրանք կարող են ախտորոշել, թե արդյոք ձեր հաղորդման տիրույթի սենսորը վատ է, և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինել այն
Ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ PCV փականը վատանում է:
Վատ PCV փականները կարող են առաջացնել շարժիչի յուղի աղտոտում, տիղմի կուտակում, յուղի արտահոսք, վառելիքի բարձր սպառում և շարժիչին վնասող այլ խնդիրներ՝ կախված անսարքության տեսակից: Չնայած մեքենաների որոշ արտադրողներ առաջարկում են փոխարինել կափույրը պարբերաբար, մեքենաների սեփականատերերը դեռ մոռանում են այն փոխարինել
Ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ EGR էլեկտրամագնիսը վատանում է:
Եթե EGR էլեկտրահաղորդիչը ձախողվի, այն կարող է անջատել EGR համակարգը արտանետվող գազերի շրջանառությունից: Որոշ շարժիչների համար դա կարող է առաջացնել բալոնի և արտանետվող գազերի ջերմաստիճանի մեծ աճ: Մխոցների չափազանց բարձր ջերմաստիճանը կարող է առաջացնել շարժիչի պինգ և թակոց, ինչը կարող է հանգեցնել շարժիչի լուրջ վնասի, եթե այն չնկատվի
Ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ o2 սենսորը վատանում է:
Երբ ունեք վատ թթվածնի տվիչ, ձեր մեքենան ավելի քիչ արդյունավետ կաշխատի, երբեմն այն կարող է ունենալ վատ պարապուրդ, անկայուն ցնցում կայուն շնչափողի ժամանակ, դժվար մեկնարկի հետ կապված խնդիրներ, առաջացնել շարժիչի լույսի լույսը և առաջացնել վառելիքի բարձր սպառում:
Ինչ է տեղի ունենում, երբ ջրի պոմպը վատանում է:
Երբ ջրի պոմպը լիովին խափանվի, այն չի կարողանա հեղուկը շրջանառել շարժիչի բլոկի միջով: Սա հանգեցնում է գերտաքացման իրավիճակի, և եթե այն արագ չվերանորոգվի կամ չփոխարինվի, կարող է լրացուցիչ վնաս հասցնել շարժիչին, ինչպիսիք են գլանների ճաքերը, գլխի սեղմված միջադիրները կամ այրված մխոցները: