Բովանդակություն:
Video: Ինչու՞ իմ թեքությունն ու եզրագիծը չեն աշխատում:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Եթե որ շարժիչը գործում է, ուրեմն խնդիրը ուժի պակաս է որ շարժիչ (անսարք էլեկտրամագնիսական կամ ռելե, վատ միացումներ և այլն): Չհաջողված էլեկտրամագնիսական ցանցերը, ռելեները և կոռոզիան (միացումներում, ռելեի վարդակներում, արագ անջատվող մոմերում և այլն) որոշ են որ Ամենատարածված խնդիրներ առնչվում է թեքել և կտրել համակարգի ձախողում.
Ինչ վերաբերում է այս հարցին, ինչպե՞ս եք փորձարկում թեքված շարժիչը:
Դեպի փորձարկում որ շարժիչ ինքն իրեն, շրջանցելով ռելեները և ռելեային էլեկտրագծերը, գտեք երկու ծանրաչափ մետաղալարեր, որոնք տանում են դեպի կտրել / թեքել պոմպ շարժիչ . Մեկը պետք է լինի կանաչ, իսկ մյուսը կապույտ: Հավանաբար, դուք կկարողանաք գտնել արագ անջատման խրոցը այն վայրի մոտ, որտեղ լարերը դուրս են գալիս արտաքին օդանավից շարժիչ ծածկ, որը կարող եք անջատել:
Նմանապես, ինչպե՞ս է աշխատում արտաքին թեքությունը և կտրվածքը: The թեքել և կտրել միավորը թույլ է տալիս օպտիմալացնել ձեր կատարողականը նավակ շարժիչի անկյունը կարգավորելով, որն, իր հերթին, կարգավորում է նավակի հոսող մակերես: Այն բաղկացած է երեք հիմնական բաղադրիչներից՝ 12 վոլտ էլեկտրական շարժիչ, փոքր հիդրավլիկ պոմպ և ջրամբար/հավաքման միավոր:
Այս առումով, ինչու՞ իմ հոսանքի անջատիչը չի աշխատում:
Նախ, անջատեք հզորությունը կտրել եւ Թեքվել Շարժիչ. Եթե այն գտնվում է որ վեր դիրք, դիմել ուժ դեպի որ կանաչ մետաղալարերի հակադարձում որ Շարժիչ և իջեցում որ միավոր. Եթե որ Շարժիչն աշխատում է, հնարավոր է, որ դուք խնդիրներ ունենաք էլեկտրահաղորդիչի կամ լարման բացակայության հետ հզորությունը կտրել եւ Թեքվել անցնել որ solenoid.
Ինչպե՞ս ձեռքով կտրել ներսի շարժիչը:
Ինչպես ձեռքով բարձրացնել ներմուծվող արտաքին շարժիչը
- Անջատեք շարժիչը:
- Հասեք շարժիչի տուփի հետևի մասին ՝ հետևի կողքին ՝ նավակի հենց հետևի եզրին:
- Կանգնեք նավակի հետևի մասում և օգնականը կանգնեք մյուս կողմում:
- Մղեք կողպեքի ամրակները, որոնք պտուտակված եք շարժիչից, կողպեքի տարածքում գտնվող զարդանախշերի միջոցով:
- Փակեք գուլպանը:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչ է նշանակում, երբ ձեր շրջադարձային ազդանշանները չեն աշխատում:
Անաշխատունակ շրջադարձային ազդանշանների սովորական պատճառը լամպի կամ լուսարձակող սարքի անսարքությունն է: Մինչև լայնածավալ ախտորոշում կատարելը, ստուգեք մեքենաների ապահովիչները, որպեսզի դրանք չփչանան: Եթե շրջադարձային ազդանշանները երկու ուղղությամբ էլ չգործեն, ապա սովորական պատճառը թարթիչ սարքի անսարքությունն է կամ պայթեցված ապահովիչը:
Ինչու կցորդի լույսերը չեն աշխատում:
Լույսի սարքը կարող է օգտագործել շրջանակի մետաղյա մասը `որպես հիմք ծառայելու համար, կամ ավելի տարածված (և ավելի լավ) միջոց է կցորդի յուրաքանչյուր ամրացման վրա առանձին հողալար անցկացնելը: Թրեյլերի վատ կամ բացակայությունը շատ սովորական պատճառ է, որ լույսերը չեն աշխատում հոլովակի վրա, կամ դրանք աշխատում են միայն երբեմն
Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, թե արդյոք իմ ապակու մաքրիչները չեն աշխատում:
Ապակու մաքրիչի ապահովիչն այրվել է: Եթե մաքրիչի շարժիչի ապահովիչն այրվի, ստուգեք, թե որ խոչընդոտները կարող են առաջացնել շարժիչի գերբեռնվածություն: Ապակու մաքրիչի շեղբերների վրա առատ ձյունը կամ ինչ-որ բանի վրա սեղմված կամ իրար խցկված մաքրիչի սայրը կամ ձեռքը կարող է հանգեցնել ապահովիչի փչմանը: Մաքրել խոչընդոտը և փոխարինել ապահովիչը
Ինչու՞ իմ առջեւի ապակու մաքրիչները չեն աշխատում:
Ձեր առջևի մաքրիչ համակարգի ամենատարածված էլեկտրական խնդիրը պայթեցված ապահովիչն է, ուստի դա լավ տեղ է սկսելու համար: Ապահովիչը, ամենայն հավանականությամբ, կլինի գլխարկի տակ գտնվող հիմնական ապահովիչների բլոկում: Այլ խնդիրներ կարող են ներառել այրված մաքրիչի շարժիչը, մաքրիչի կառավարման անջատիչի կամ հետաձգման մոդուլի հետ կապված խնդիրը
Ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ դարակն ու պտուտակը չեն աշխատում:
Սա սովորաբար տեղի է ունենում, երբ ձեր ղեկի համակարգի մասերը թուլանում են: Այս երկու բաղադրիչները համարվում են ղեկի համակարգի սիրտը: Երբ դրանք թերի են գործում, դա կարող է առաջացնել անսարքություն և ձեր ղեկը անսարք և անվստահելի դարձնել. ահա թե ինչ է տեղի ունենում, երբ դարակը և պտուտակն անջատվում են: