Video: Ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ ձեր փոխանցման գործը դուրս է գալիս:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Եթե որ կնիքները արտահոսում են, հեղուկը դուրս է գալիս և այլևս ի վիճակի չէ ճիշտ յուղել որ -ի ներքին բաղադրիչները փոխանցման գործը . Ի վերջո որ ներսի մասերը մաշվելու են դուրս և գերտաքացում: Եթե սա տեղի է ունենում , փոխանցման գործը անպիտան կդառնա և որ չորս անիվի աշխատանքը չի աշխատի.
Ավելին, կարո՞ղ է վատ փոխանցման գործը վնասել փոխանցումը:
Ձեր մեքենան վարելը ա վատ փոխանցման դեպք է ա վատ գաղափար. Եթե շարունակեք վարել a փոխանցման գործը որը լուրջ մեխանիկական խնդիր ունի, դուք կարող եք ոչնչացնել այն վերանորոգման կետից դուրս և հնարավոր է վնաս քո փոխանցում , շարժիչի լիսեռները և առանցքները ընթացքի մեջ են:
Ձեզ անհրաժեշտ է փոխանցման տուփ քշելու համար: Ա փոխանցման գործը մասնագիտացված բաղադրիչ է, որն օգտագործվում է չորս անիվի վրա քշել և լիաքարշ քշել տրանսպորտային միջոցներ. Դա կարևոր է այն մեքենաների համար, որոնք օգտագործում են ինչպես առջևի, այնպես էլ հետևի առանցքները քշել . Իսկ մեջ գործը 4x4s, չորս անիվներից յուրաքանչյուրը կարիք սնուցվել։
Որքա՞ն է արժե փոխանցման գործի փոխարինումը:
The միջին արժեքը համար փոխանցման գործի փոխարինում գտնվում է $ 2, 655 - ից $ 2, 755. Աշխատանքի ծախսերը գնահատվում է $ 379 -ից $ 479 -ի սահմաններում, իսկ մասերի գինը `$ 2276: Գնահատում անում է չի ներառում հարկերն ու տուրքերը:
Որքա՞ն պետք է տևի փոխանցման գործը:
Խորհուրդ է տրվում, որ ձեր փոխանցման գործը հեղուկ պետք է փոխեք յուրաքանչյուր 30,000 մղոն, այնպես որ ձեր կնիքները պետք է այս ընթացքում ստուգեք մաշվածության հետքերը:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ արգելակի հեղուկը դուրս է գալիս:
Սովորական պայմաններում արգելակի հեղուկը չի սպառվում և չի գոլորշիանում: Արգելակման հեղուկի կանոնավոր ստուգումը կարևոր է, քանի որ ամբողջովին սպառված լինելու դեպքում ընդհանրապես արգելակներ չեք ունենա, և դա կարող է հանգեցնել աղետալի վթարի: Արգելակի հեղուկը էժան է և հեշտ է ստուգել
Ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ նավթի փոփոխություն եք ունենում:
Երբ յուղը շարժվում է շարժիչով, այն վերցնում է կեղտը և բեկորները և դրանք հեռացնում շարժիչի շարժվող մասերից և մտնում նավթի ֆիլտր: Եթե նավթը չփոխվի, կեղտը և բեկորները, ի վերջո, կփակեն յուղի ֆիլտրը և այն կշրջանցեն օգնության փականի միջոցով ՝ կեղտոտ յուղը հետ շրջելով շարժիչով:
Ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ փոխանցման գործը դուրս է գալիս:
Եթե կնիքները արտահոսում են, հեղուկը դուրս է գալիս և այլևս ի վիճակի չէ պատշաճորեն յուղել փոխանցման տուփի ներքին բաղադրիչները: Ի վերջո, ներսի մասերը մաշվելու են և գերտաքանալու են: Եթե դա տեղի ունենա, փոխանցման գործը կդառնա անօգուտ, և չորս անիվների աշխատանքը չի աշխատի
Ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ ձեր U հոդերը դուրս են գալիս:
Եթե U- հանգույցը խափանվի մեքենա վարելիս, դուք կկորցնեք ձեր մեքենայի վերահսկողությունը և այն կարող է շրջվել ՝ հանգեցնելով մահացու վթարների և անդառնալի վնասների: U կոտրված հանգույցը կարող է վնասել արգելակի գիծը, էլեկտրահաղորդումը և մեքենայի այլ մասերը և կարող է վնաս հասցնել մեքենային կամ վարորդին
Ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ ձեր նետող առանցքակալը դուրս է գալիս:
Ահա անսարք արտանետման առանցքակալի նշաններն ու ախտանշանները. ճարմանդը սեղմելիս դուք լսում եք ճղճիմ կամ դղրդացող ձայն: Դուք կարող եք զգալ, որ ձեր կալանքի ոտնակը շատ ավելի դժվար է սեղմել: Հերթափոխի ընթացքում դուք լսում եք ջախջախիչ աղմուկ նույնիսկ այն ժամանակ, երբ կցորդիչը լիովին սեղմված է