Ե՞րբ են մեքենաները ստացել ճմրթված գոտիներ:
Ե՞րբ են մեքենաները ստացել ճմրթված գոտիներ:

Video: Ե՞րբ են մեքենաները ստացել ճմրթված գոտիներ:

Video: Ե՞րբ են մեքենաները ստացել ճմրթված գոտիներ:
Video: ЗАБРОШЕННАЯ ОГРОМНАЯ В/Ч ВСЁ БРОСИЛИ 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Ա-ի վաղ օրինակները ճմլվող գոտիներ մշակվել և արտոնագրվել են Mercedes-Benz- ի կողմից 1952 թվականին, առաջին անգամ տեղադրվել են Mercedes-Benz 220-ում 1959 թվականին: Crալքավոր գոտիներ Պասիվ անվտանգության դիզայնի ամենապարզ առանձնահատկությունն է, որը կլանում է վթարի ժամանակ թողարկված կինետիկ էներգիան՝ ուղևորներին պաշտպանելու համար:

Նմանապես, մարդիկ հարցնում են՝ բոլոր մեքենաներն ունե՞ն ճմլման գոտիներ։

Սովորաբար, ճմլվող գոտիներ գտնվում են մեքենայի առջևի մասում, որպեսզի կլանեն դեմ առ դեմ բախման ազդեցությունը, թեև դրանք կարող են հայտնաբերվել նաև մեքենայի այլ մասերում:

Հետագայում հարց է առաջանում՝ ինչո՞ւ են ժամանակակից մեքենաները ճմրթված գոտիներ ունենում։ Ճմլվող գոտիներ են նախատեսված է բախման ուժը կլանելու և վերաբաշխելու համար: Նաեւ հայտնի է որպես ջախջախիչ գոտի , ճմրթված գոտիներն են տարածքներն ա փոխադրամիջոց որ են նախատեսված է դեֆորմացման և ճմլվել բախման մեջ: Սա ներծծում է ազդեցության էներգիայի մի մասը ՝ կանխելով դրա փոխանցումը բնակիչներին:

Բացի այդ, ո՞վ է մեքենաների ճզմման գոտիները հորինել:

Բելա Բարենյի

Արդյո՞ք ճմլման գոտիները արդյունավետ են:

Տիպիկ վթարի սցենարում արդյունավետորեն ճզմել գոտին վերաբաշխում է մեքենայի վրա հարվածի ուժը՝ թողնելով «անվտանգության բջիջը» անձեռնմխելի, մինչդեռ մեքենայի առջևի կամ հետևի հատվածը ամբողջությամբ դեֆորմացված է: Սա նշանակում է, որ ճմրթված գոտի ճիշտ է աշխատում.

Խորհուրդ ենք տալիս: