Մեքենայի ո՞ր մասն է ռադիատորը:
Մեքենայի ո՞ր մասն է ռադիատորը:

Video: Մեքենայի ո՞ր մասն է ռադիատորը:

Video: Մեքենայի ո՞ր մասն է ռադիատորը:
Video: Ремонт магазина 600 м2 . Супер Сложная Укладка Плитки . Весь объект за 60 минут. г.Дубна 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Գլխավոր հիմնական Բաժին որ ռադիատոր օգտագործվում է հովացուցիչ նյութը և փոխանցման հեղուկը սառեցնելու համար մեքենաներ . Հեղուկները հոսում են սարքի միջով, և օդը անցնում է լողակներով՝ հեռացնելով ջերմությունը: Գլխարկը, որը գտնվում է ռադիատոր ավելին է, քան ձեր միջին գագաթը ՝ սոդայի շշի համար:

Բացի այդ, ռադիատորը շարժիչի մի մասն է:

Սառեցման համակարգը բաղկացած է շարժիչ բլոկ և գլուխներ: ա ռադիատոր գլխարկ `համակարգում ճնշումը վերահսկելու համար: փոխկապակցվող գուլպաներ `հովացուցիչ նյութը տեղափոխելու համար շարժիչ դեպի ռադիատոր (ինչպես նաև մեքենայի ջեռուցիչի համակարգին, որտեղ տաք հովացուցիչ նյութը օգտագործվում է մեքենայի ներքին հարդարման համար)

Ավելին, ինչի՞ հետ է կապված ռադիատորը: Հեղուկ սառեցված ներքին այրման շարժիչով ավտոմեքենաներում և մոտոցիկլետներում ա ռադիատոր է կապված շարժիչներ և գլան գլխով անցնող ալիքներ, որոնց միջոցով հեղուկը (հովացուցիչ նյութը) պոմպվում է:

Երկրորդ, որտեղ է մեքենայի ռադիատորը:

The ռադիատոր ա մեքենա գտնվում է գլխարկի տակ, որը մեծ վահանակն է առջևի մասում մեքենա . Այն փակ պահելու համար ունի սողնակ։

Ի՞նչ է ռադիատորը մեքենայի մեջ:

Ա ռադիատոր ջերմափոխանակիչի տեսակ է: Այն նախատեսված է ջերմություն փոխանցող տաք հովացուցիչ նյութից, որը հոսում է դրա միջով, օդափոխիչի կողմից դրանով փչված օդ: Առավել ժամանակակից մեքենաներ օգտագործել ալյումին ռադիատորներ . Ռադիատորներ սովորաբար յուրաքանչյուր կողմից կա տանկ, իսկ տանկի ներսում տեղադրվում է փոխանցման հովացուցիչ սարք:

Խորհուրդ ենք տալիս: