Բովանդակություն:
Video: Ինչու՞ ենք մենք փոխում փոխանցումները մեքենաներում:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Ավտոմեքենաներ փոխանցման կարիք ունի բենզինային շարժիչի ֆիզիկայի պատճառով: Փոխանցումը թույլ է տալիս հանդերձում հարաբերակցությունը շարժիչի և շարժիչ անիվների միջև փոփոխություն քանի որ մեքենա արագանում է և դանդաղում: Դուք շարժումներ եք կատարում այնպես որ շարժիչը կարող է մնալ կարմիր գծից ցածր և իր լավագույն կատարողականի պտույտի գոտու մոտ:
Այս առումով, ինչու՞ է մեզ անհրաժեշտ մեքենայի արագությունը փոխելը:
Փոխանցումը և շարժակների փոխում տալիս է դու այս խնդիրներից խուսափելու միջոց: Gears են պահանջվում է շարժիչը պտտել արագությամբ պահելու համար, որտեղ այն ստեղծում է անցանկալի էներգիա ճանապարհի արագությունների լայն շրջանակում: Ընդհանրապես, որքան արագ է շարժիչը շարժվում, այնքան ավելի շատ վառելիք է սպառում և ավելի շատ էներգիա է արտադրում:
Նաև գիտեք, թե ինչպես եք սահուն փոխում փոխանցումները մեքենայի վրա: Պահպանեք թեթև ճնշում գազի ոտնակին, երբ սեղմում եք կալանքը, փոխել հանդերձանքը և ապա նրբորեն սեղմեք (կամ մեքենա կշշմվի): Արագացուցիչի օգտագործումը կբարձրացնի ձեր շարժիչի արագությունը՝ համապատասխանեցնելով ձեր ճանապարհի արագությանը, և, ի վերջո, ձեզ կազատեն ցնցումները հանդերձանքի փոփոխություն . Ընդլայնված վարման ժամանակ դա կոչվում է պտույտի համընկնում:
Բացի այդ, ինչպես կարող եմ կրճատել իմ մեքենայի շարժակները:
Ձեր մեքենան արագացնելու համար,
- Սեղմեք արգելակները: Թողեք արագացուցիչը (ակնհայտ է)
- Երբ շարժիչի RPM- ը 1000 -ի սահմաններում է, սեղմեք ճարմանդը:
- Արգելակը սեղմած պահեք այնքան ժամանակ, մինչև մեքենան բավականաչափ դանդաղեցնի արագությունը:
- Անցեք համապատասխան հանդերձում և բաց թողեք կալանքը:
Կարո՞ղ եմ վարելիս D-ից S-ի փոխել:
Դուք կարող է հաստատ անցնել D-ից S-ի մեքենա վարելիս , պարզապես մի՛ արա անել այն մինչդեռ ոտնակ դեպի հատակ: Նույնիսկ դա, ամենայն հավանականությամբ, անվտանգ է, քանի որ համակարգիչները թույլ չեն տա մեքենան հետապնդել կամքը միայն հերթափոխ երբ դա անվտանգ է անել այնպես որ, անկախ նրանից, թե ինչ եք խնդրում անել thelever- ի միջոցով:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս է ավտոմատ փոխանցումը փոխում փոխանցումները:
Ավտոմատ փոխանցման տուփը օգտագործում է սենսորներ `որոշելու, թե երբ պետք է փոխի փոխանցման տուփը և փոխի դրանք` օգտագործելով նավթի ներքին ճնշումը: Երբ շնչափողն արագացնում եք, հեղուկը ավելի արագ է շարժում տուրբինը ՝ հաղորդման միջոցով ավելի շատ էներգիա ուղարկելու համար
Ինչու՞ ենք մենք օգտագործում մեծ O նշումը:
Մեծ O նշումը բնութագրում է գործառույթներն ըստ դրանց աճի տեմպերի. Միևնույն աճի տեմպերով տարբեր գործառույթներ կարող են ներկայացվել նույն O նշագրման միջոցով: O տառը օգտագործվում է, քանի որ ֆունկցիայի աճի տեմպը նաև կոչվում է ֆունկցիայի կարգ
Ինչու՞ ենք մենք օգտագործում էթանոլը:
Քանի որ էթանոլն օգտագործվում է բենզինի խառնուրդը թթվածնացնելու համար, որն իր հերթին թույլ է տալիս վառելիքին ավելի ամբողջական այրել և, հետևաբար, արտադրել ավելի մաքուր արտանետումներ, դրա օգտագործումը վառելիքում ակնհայտ օգուտներ ունի օդի որակի համար:
Ինչու ենք մենք օգտագործում Fahrenheit և Celsius:
Ֆարենհայտը գերազանցում է ջերմաստիճանը ճշգրիտ չափելու համար: Դա նաև ավելի լավ է, քանի որ մարդիկ հակված են ավելի շատ հոգ տանել օդի, քան ջրի ջերմաստիճանի մասին: Այդ պատճառներով մենք պետք է ողջունենք Ֆարենհայտը որպես ջերմաստիճանի չափման չափանիշ, այլ ոչ թե մերժենք այն իր չափիչ գործընկերոջ համար
Ինչու՞ ենք մենք օգտագործում բազմակի ափսեներ:
Բազմաթիթեղ ճիրանը մի միակցիչի մի տեսակ է, որի մեջ միակցիչի մի քանի թիթեղներ օգտագործվում են շարժիչի թրթռիչի հետ շփման համար շփման մեջ `շարժիչ լիսեռի և ավտոմեքենայի փոխանցման լիսեռի միջև ուժ փոխանցելու համար: