Բովանդակություն:

Ե՞րբ պետք է փոխարինեմ իմ կախոցը:
Ե՞րբ պետք է փոխարինեմ իմ կախոցը:

Video: Ե՞րբ պետք է փոխարինեմ իմ կախոցը:

Video: Ե՞րբ պետք է փոխարինեմ իմ կախոցը:
Video: Հին պլանավորողի վերանորոգում: Էլեկտրական սալաքարի վերականգնում: 1981 թողարկում 2024, Մայիս
Anonim

Որոշ հարվածային կլանիչներ արտադրողներ ասում են ձեզ պետք է փոխարինել նրանք 50,000 մղոն հեռավորության վրա, բայց դա ավելի շատ իրենց օգտին է, քան ձեր: Ունենալով որ ցնցումներ և կասեցում ավելի լավ գաղափար է այն մասերը, որոնք ստուգվում են 40, 000 կամ 50, 000 մղոն հեռավորության վրա, այնուհետև ամեն տարի դրանից հետո:

Նմանապես, մարդիկ հարցնում են, թե որքան կարժենա կասեցման փոխարինումը:

Տիպիկ ծախսեր. Փոխարինում ա կասեցում Համակարգը կարող է արժենալ $1,000-$5,000 կամ ավելի՝ կախված համակարգի տեսակից և մեքենայի մակնիշից, մոդելից և տարեթվից (շքեղ մեքենաները սովորաբար ավելի թանկ արժեն, քան ստանդարտ մեքենաները):

ինձ նոր ցնցումներ են պետք? Մեքենայի այլ նշաններ ցնցումներ և վատ վիճակում գտնվող հենակները անսովոր ձայներ են հարվածների վրա, մարմնի չափազանց թեքություն կամ շրջադարձ, կամ մեքենայի առջևի ծայրը կտրուկ սուզվում է կոշտ արգելակման ժամանակ: Վատ ցնցումներ կարող է ազդել ղեկի կառավարման վրա և առաջացնել անվադողերի անհավասար մաշվածություն:

Նաև պետք է իմանալ, թե որո՞նք են վատ ցնցումների նշանները:

Նախազգուշացնող նշանները

  • Անկայունություն մայրուղու արագության ժամանակ.
  • Մեքենայի «հուշումները» հերթով դեպի մի կողմ:
  • Առջևի ծայրը սուզվում է ավելին, քան սպասվում էր կոշտ արգելակման ժամանակ:
  • Արագացման ժամանակ հետույքի կծկում:
  • Անվադողերը չափազանց շատ են ցատկում:
  • Անվադողերի անսովոր մաշվածություն:
  • Fluidնցումների կամ ամրակների արտաքին մասում հեղուկի արտահոսք:

Ինչպե՞ս են հնչում վատ հենակները:

Երբ սեղմվում է, թակոցը ձայն որը հաճախ լսվում է, պայմանավորված է բետոն «ներքևից դուրս» կամ մետաղից մետաղի շփում: Եթե նկատում եք թակոց կամ սեղմում ձայն գալիս է առջևի կամ հետևի անվադողերի մոտ գտնվող տարածքից, ամենայն հավանականությամբ դա մաշված կամ կոտրված լինելու պատճառով է հենարաններ.

Խորհուրդ ենք տալիս: