Որքա՞ն արժեն մեքենաները 1908 թվականին:
Որքա՞ն արժեն մեքենաները 1908 թվականին:

Video: Որքա՞ն արժեն մեքենաները 1908 թվականին:

Video: Որքա՞ն արժեն մեքենաները 1908 թվականին:
Video: Ավտոմեքենաների շուկա Չեխիայում 2020 թ., Ավտոմեքենաների գներ: Պրահայի ավտոշուկայի հիանալի ակնարկ: 2024, Մայիս
Anonim

Մոնտաժային գծի արտադրությունը թույլ տվեց իջեցնել տուրիստական մեքենայի տարբերակի գինը $850-ից 1908-ին պակաս քան $300 1925 թ. նման գներով Մոդել Տ երբեմն կազմում էր Միացյալ Նահանգներում վաճառվող մեքենաների 40 տոկոսը:

Հետո ինչ արժեր մեքենան 1920-ականներին։

Model-T (առաջին էժան մեքենան) արժեքը $850 1908 թվականին: Երբ հարմարվում եք գնաճին, դա այժմ կազմում է մոտ $ 22000: Այնուամենայնիվ, պետք է հավելել, որ դրա արժեքը 1920 -ին նվազեց մինչև $ 260 (այժմ մոտ $ 3500) [2]:

Բացի այդ, որքան արժեր առաջին մեքենան: Model T-ն իր դեբյուտը կատարեց 1908 թվականին՝ գնման գնով $825.00 . Առաջին տարում վաճառվել է ավելի քան տասը հազար՝ սահմանելով նոր ռեկորդ։ Չորս տարի անց գինը իջավ մինչև $575,00 և վաճառքը աճեց: Մինչև 1914 թվականը Ֆորդը կարող էր պահանջել ավտոմեքենաների շուկայի 48% մասնաբաժինը:

Ահա, թե որքան է արժեցել մեքենան 1910 թվականին:

Գինը և արտադրությունը

Տարի Արտադրություն Runabout- ի գինը
1909 10, 666 $825
1910 19, 050 $900
1911 34, 858 $680
1912 68, 773 $590

Ինչպե՞ս Հենրի Ֆորդը նվազեցրեց մեքենաների գինը.

Մոնտաժային գծի արտադրության ռեժիմի մշակում (ինչպես Օլիվեր Էվանսի ալրաղացը), Ֆորդ էր ի վիճակի է նվազեցնել գինը ութ տարի անց՝ 345-360 դոլար: Ֆորդի արդյունահանումը 1910 թվականին 32 000 մեքենայից մի փոքր ավելացավ մինչև 1916 թվականին մոտ 735 000 ավտոմեքենա:

Խորհուրդ ենք տալիս: