Ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ գերլարում եք ղեկի հեղուկի ջրամբարը:
Ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ գերլարում եք ղեկի հեղուկի ջրամբարը:

Video: Ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ գերլարում եք ղեկի հեղուկի ջրամբարը:

Video: Ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ գերլարում եք ղեկի հեղուկի ջրամբարը:
Video: Պшյթեցվում է Մինգեչաուրի ջրամբարը. Նոր աղետ Ադրբեջանում 2024, Մայիս
Anonim

Գերլցում քո էլեկտրական ղեկ ՉԻ առաջացնի գերճնշում, փրփուր կամ փչում կնիքները: Բայց հիշեք, որ հոսանքի ղեկի հեղուկ ընդլայնվում է, քանի որ այն տաքացվում է: Սա կարող է առաջացնել ան գերլցված ջրամբար լցվել և խառնաշփոթ ստեղծել ձեր շարժիչի ծոցում:

Այս կերպ, ինչպե՞ս եք հեռացնում ղեկի ավելցուկային հեղուկը:

Օգտագործեք հնդկահավի հիմարացման մեթոդը հեռացնել հինը հոսանքի ղեկի հեղուկ . Ծծել բոլոր կեղտը հոսանքի ղեկի հեղուկ (շարժիչն անջատված է), ինչպես ցույց է տրված: Այնուհետև լցրեք ջրամբարը թարմով հեղուկ . Սկսեք շարժիչը և թողեք այն աշխատի մոտ 15 վայրկյան:

Բացի վերևից, ի՞նչ կլինի, եթե հոսող ղեկի հեղուկը թափեք: Երկար ժամանակ առանց մեքենայի վարելը հոսանքի ղեկի հեղուկ կարող է վնասել պոմպը: Մինչդեռ չկա ոչինչ, որը ֆիզիկապես դադարում է դու ձեր մեքենան վարելուց Եթե դու ունենալ ա հոսանքի ղեկի հեղուկ արտահոսք, երբ մակարդակը իջնի, ձեր պոմպը չորանում է: Սա առաջացնում է շփման և ջերմության բարձրացում և կարող է արագ պատճառել թանկարժեք վնասներ:

Այս կերպ, որքա՞ն պետք է լինի հոսանքի ղեկի հեղուկը:

Եթե ցուցիչի կամ ջրամբարի մակարդակը գտնվում է «MIN» - ի և «MAX» - ի միջև, ապա ձեզ հարկավոր չէ ավելացնել հեղուկ . Եթե հեղուկ գտնվում է «MIN» տողից ներքև, հանեք գլխարկը (կամ դուրս թողեք նշաձողիկը) և ավելացրեք հոսանքի ղեկի հեղուկ փոքր քանակությամբ ՝ յուրաքանչյուր անգամից հետո ստուգելով մակարդակը: Մի լրացրեք այն «MAX» տողից վերև:

Ի՞նչ է նշանակում, երբ ձեր ղեկի հեղուկը կաթնագույն է:

Ընդհանրապես, կաթնագույն մեջ ա բարձր ճնշում հիդրավլիկ համակարգը ցույց է տալիս փակված օդը հեղուկը . The լրացնելու լավագույն ձևը ա Լրացվում է ՀԾ համակարգը, որի վրա նոր է աշխատել ջրամբարը , պտույտ որ շարժիչը մինչև գործարկվի և անմիջապես անջատեք այն: Ավելացրեք ավելին հեղուկ և կրկնել:

Խորհուրդ ենք տալիս: