Կարո՞ղ եք կիսասինթետիկ յուղը ամբողջությամբ խառնել:
Կարո՞ղ եք կիսասինթետիկ յուղը ամբողջությամբ խառնել:

Video: Կարո՞ղ եք կիսասինթետիկ յուղը ամբողջությամբ խառնել:

Video: Կարո՞ղ եք կիսասինթետիկ յուղը ամբողջությամբ խառնել:
Video: Ինչպե՞ս զոդել ալյումինին: Հեշտությամբ. Ձեզ անհրաժեշտ է միայն զոդման երկաթ: Ոչ հոսք, ոչ այրիչ: 2024, Մայիս
Anonim

Կարող եք կիսաեզրափակիչ խառնել եւ ամբողջությամբ սինթետիկ յուղեր ? Այնուամենայնիվ, ոչ մի վնասակար բան չկա կամքը առաջանա, եթե դուք խառնում եք սինթետիկ յուղը կամի հետ կիսաեզրափակիչ - սինթետիկ կամ հանքային յուղ . Եթե սա քո միակ տարբերակն էր, յուղեր խառնելը ավելի լավ լինի, քան վերջանալը յուղ և պոտենցիալ վնաս հասցնել ձեր շարժիչին:

Պարզապես, ո՞րն է տարբերությունը կիսասինթետիկ յուղի և լիարժեքի միջև:

Կիսասինթետիկ յուղ Կիսասինթետիկ յուղեր ավելի էժան են, քան լիովին սինթետիկ քանի որ դրանք խառնուրդ են սինթետիկ և հանքային յուղ . Պահանջվող շարժիչներ կիսասինթետիկ յուղ պետք է օգտագործել առնվազն կիսասինթետիկ յուղ (ոչ հանքային յուղ ), բայց կարող է շահել արդիականացումը ամբողջությամբ սինթետիկ յուղ պաշտպանության և աշխատանքի բարձրացման համար:

Բացի վերևից, քանի՞ կիլոմետր կարող եք անցնել կիսասինթետիկ յուղով: Որոշ դեպքերում շարժիչներ, որոնք օգտագործում են սինթետիկ կամ կիսաեզրափակիչ - սինթետիկ յուղերը կարող են ունենալ յուղ փոխել 10000-ից ավելի միջակայքերը մղոն ! AAA-ի հետազոտության տվյալները ցույց են տալիս այսօրվա ավտովարորդները են սկսում է ավելի երկար ընդունել յուղ փոփոխվող ընդմիջումներով, վարորդների 48 տոկոսը փոխում է իրենց յուղ յուրաքանչյուր 3,000-6,000-ը մղոն.

Երկրորդ, կարո՞ղ եմ լիովին սինթետիկ յուղեր խառնել:

Այո դու կարող է ապահով կերպով խառնել մեկի ապրանքանիշը յուղ (օրինակ ՝ Mobil 1) ՝ այլ ապրանքանիշով (օրինակ ՝ AMSOIL) կամ սովորական յուղ հետ սինթետիկ յուղ (իրականում դա այն է, ինչ ա սինթետիկ խառնուրդ է): Այսօրվա սինթետիկների մեծ մասը ամբողջությամբ պայմանականին համապատասխան յուղեր եւ կարող է ապահով լինել խառը.

Կարո՞ղ եմ ամբողջովին սինթետիկ յուղ օգտագործել մոտոցիկլետում:

Լիովին սինթետիկ յուղեր հարմար են օգտագործել գրեթե բոլոր ճանապարհներում, ընթացող, ուղու և ճանապարհից դուրս մոտոցիկլետներ և սկուտեր և կարող է լինել օգտագործված շատ ժամանակակից հեծանիվներում, որոնք աշխատում են բարձր աշխատանքային ջերմաստիճաններում, մինչդեռ դրանք փոքր են յուղ գումարներ:

Խորհուրդ ենք տալիս: