Video: Մոտոցիկլետի և մեքենայի հովացուցիչ նյութը նույնն է:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Մեզանից շատերը գիտեն, որ շատ խիստ տարբերություն կա նրանց միջև մոտոցիկլետ յուղ և մեքենա յուղ. Կան միանշանակ մոտոցիկլետ -հատուկ հովացուցիչ նյութեր շուկայում, բայց կախված տեսակից մեքենայի հովացուցիչ նյութ որ դուք օգտագործում եք, դա նաև կատարյալ կենսունակ է օգտագործման համար մեքենայի հովացուցիչ նյութ քո մեջ մոտոցիկլետի հովացուցիչ նյութ արտահոսքի բաք:
Այս կերպ կարո՞ղ եք մեքենայի հովացուցիչ նյութ օգտագործել մոտոցիկլետի վրա:
Քանի դեռ հովացուցիչ նյութ պարունակում է էթիլեն գլիկոլ հակասառեցում , այն կարող է լինել օգտագործված ցանկացածում մեքենա կամ մոտոցիկլետ.
Նմանապես, մոտոցիկլետներին պե՞տք է հովացուցիչ նյութ: Հեղուկ սառեցված մոտոցիկլետներն ունեն օդային հովացման լրացուցիչ համակարգ հեծանիվներ մի՛ արա ունենալ , և կռահեք, թե ինչ Պահանջում է սպասարկում: Timeամանակի ընթացքում և օգտագործման միջոցով հովացուցիչ նյութ դառնում է ավելի թթվային և կարող է սկսել կոռոզիայից և վնասել ձեր շարժիչի, ռադիատորի և ջրի պոմպի ներսը:
Կարելի է նաև հարցնել՝ ի՞նչ հովացուցիչ նյութ է օգտագործում մոտոցիկլետը։
Երկարատև հովացման կատարման համար դուք պետք է օգտագործեք միայն մոտոցիկլետների և հատուկ սպորտի բնութագրերը շարժիչի հովացուցիչ նյութ /հակասառեցում: Գոյություն ունեն հովացուցիչ նյութի երկու տեսակ. պրոպիլեն գլիկոլ եւ էթիլեն գլիկոլ . Պրոպիլեն գլիկոլ հաճախ ընդունվում է որպես մոտոցիկլետների լավագույն տարբերակ: Երկու տեսակի հովացուցիչ նյութ երբեք չպետք է խառնել:
OKի՞շտ է արդյոք տարբեր մակնիշների շարժիչի հովացուցիչ նյութը խառնել:
«Ավանդական» հովացուցիչ նյութեր (հաճախ կանաչ կամ դեղին) հիմնականում օգտագործում են սիլիկատներ, մինչդեռ «նոր ոճ» (ընդհանրապես նարնջագույն կամ վարդագույն) հովացուցիչ նյութեր օգտագործել օրգանական թթուներ: GM-ի DexCool-ը ավելի նոր օրգանական թթվի օրինակ է հովացուցիչ նյութ . Այս երկու տեսակները չպետք է լինեն խառը հնարավորության դեպքում, քանի որ կորոզիայի կանխարգելիչների արդյունավետությունը կարող է նվազեցվել:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Արդյո՞ք հովացուցիչ նյութը և հակասառեցումը նույնն են:
Անտիֆրիզը սովորաբար օգտագործվում է որպես հովացուցիչ նյութի խառնուրդի բաղադրիչներից մեկը: հովացուցիչ նյութը սովորաբար 50-50 բաժանում է հակասառեցման և ջրի միջև: Անտիֆրիզը (մասնավորապես էթիլեն գլիկոլը, որը նրա հիմնական բաղադրիչն է) օգտագործվում է մեքենայի շարժիչի շուրջ պտտվող հեղուկի սառեցման կետը իջեցնելու համար:
Ինչու՞ է իմ մեքենայի հովացուցիչ նյութը ներքևից հոսում:
Միակ երկու պատճառները, թե ձեր մեքենան կարող է հովացուցիչ նյութի արտահոսք ունենալ, դա մասերի խափանման կամ գերլցված համակարգի պատճառով է: Հովացուցիչ նյութը տաքանալուն պես ընդլայնվում է և ձեր մեքենայի ռադիատորից հոսում է հոսող բաք: Եթե արտահոսքի բաքը չափազանց լիքն է, հովացուցիչ նյութը դուրս կթափվի այդ ջրամբարից և կարող է արտանետման տեսք ունենալ:
Ինչպե՞ս է գործում մոտոցիկլետի հովացուցիչ նյութը:
Այս համակարգում շարժիչի հովացուցիչ նյութը շրջանառվում է շարժիչի բլոկից դեպի մեքենայի արտաքին մասում գտնվող ռադիատոր: Սառեցնող հեղուկը ներծծում է շարժիչը ջերմություն և հովանում մեքենայի շարժման ժամանակ, նախքան նորից շարժիչ վերադառնալուն
Lowածր հովացուցիչ նյութը ազդո՞ւմ է մեքենայի ջերմության վրա:
Պատճառ #1. Ոչ բավարար հովացուցիչ նյութ Այն կարող է զով լինել առաջին րոպեներին, քանի որ շարժիչը պետք է տաքանա, որպեսզի հովացուցիչ նյութը տաքանա և ջերմություն հաղորդի ձեր ինտերիերին: Երբ ձեր մեքենան չունի հովացուցիչ նյութ, այն չի կարողանա որևէ սարք ուղարկել ջեռուցիչի միջուկ `տաք օդ ստեղծելու համար
Որքա՞ն է տևում մոտոցիկլետի հովացուցիչ նյութը:
Երկու տարի