Բովանդակություն:
Video: Ի՞նչն է առաջացնում մոտոցիկլետի արտանետվող խողովակների վրա կապտություն:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Մոտոցիկլետի արտանետման բլյուինգ է առաջացրել ավելորդ ջերմությամբ, որը սովորաբար առաջացրել նիհար աշխատող շարժիչով, ինչը ստիպում է այն ավելի տաք աշխատել, քան նորմալ է և, հետևաբար, խողովակներ վրա հեծանիվ նույնպես չափազանց տաքանալու է։ Սա ավելորդ ջեռուցման կամքը պատճառ մետաղը, որ արտանետում պատրաստվում են սկսել կապտավուն գույն ստանալ:
Նմանապես, հարց է տրվում, թե ինչպես կարող եմ դադարեցնել մոտոցիկլետի խողովակների կապտուկները:
Կապտությունը դադարեցնելու կամ քողարկելու ուղիները
- Համոզվեք, որ ձեր շարժիչը կարգավորված է:
- Օդի արտահոսքը կարող է հանգեցնել ջերմության ավելորդ կուտակման:
- Մոտոցիկլետների նոր շարժիչներն անցնում են խափանման շրջան։
- Արտանետվող խողովակների ներսը ներկելով կերամիկական հիմքով հեղուկով, ինչպիսին է DYNO-KOTE Blue կամ Blue Shield- ը, կարող է խողովակները մեկուսացնել ինտենսիվ ջերմությունից և կապտուկներից:
Բացի վերևից, ինչու են իմ մոտոցիկլետների խողովակները կապույտ դառնում: Մոտոցիկլետների արտանետման խողովակները կապույտ են դառնում դրանց միջով անցնող ծայրահեղ ջերմության արդյունքում։ Սովորաբար դա առաջանում է մոտոցիկլետ նիհար աշխատելը, այսինքն ՝ չափազանց շատ օդ և չափազանց քիչ գազ են խառնվում միասին, ինչը հանգեցնում է ավելի բարձր ջերմաստիճանի անցմանը արտանետվող խողովակներ.
Սա հաշվի առնելով ՝ ի՞նչն է առաջացնում մոտոցիկլետների արտանետվող խողովակների գունաթափում:
Timeամանակի ընթացքում ջերմություն ա մոտոցիկլետի արտանետում կարող է առաջացնել կապտություն գունաթափում վրա արտանետվող խողովակներ . Կապտությունը վրա խողովակներ ընդհանուր առմամբ նշան է, որ մոտոցիկլետի արտանետում համակարգը չափազանց տաք է աշխատում: Սա շատերի համար սովորական և անհրապույր խնդիր է մոտոցիկլետ սեփականատերերը.
Ինչպե՞ս հեռացնել մոտոցիկլետի խողովակների գույնը:
Ջերմային բծերի հեռացում
- Թող ձեր խողովակները սառչեն նախքան ձեր հեծանիվով աշխատելը:
- Խոնավացրեք կտորը ջրով, այնուհետև մաքրող փոշի ցողեք շորի վրա: Օգտագործեք մոտոցիկլետների մաքրման փոշի, որը նախատեսված է ջերմային գունաթափումը կամ «կապտումը» հեռացնելու համար:
- Քսեք փոշին ձեր խողովակների մեջ՝ հաստ մածուկ ստեղծելու համար:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչն է առաջացնում կոռոզիա մոմերի վրա:
Չոր աղտոտումը կամ ածխածնի աղտոտումը հաճախ առաջանում է չափազանց հարուստ վիճակի պատճառով, և խնդիրը կարող է լինել ձեր մաքրող սարքի (խցանված) կամ կարբյուրատորի հետ: Այլ հնարավոր պատճառները կարող են լինել ցածր սեղմումը, վակուումային արտահոսքը, ժամանակի չափազանց հետամնացությունը կամ կայծային մոմերի ջերմության սխալ միջակայքը:
Ի՞նչն է առաջացնում մոտոցիկլետի գազի վատ վազքը:
Կան բազմաթիվ պատճառներ, որոնք կարող են հանգեցնել մոտոցիկլետի վատ գազի վազքի, սակայն ամենատարածված և ակնհայտ պատճառները կարող են լինել այն, որ այն հարուստ է, գազի արտահոսք կա, արգելակները չափազանց սեղմ են, անընդհատ բարձր արագությամբ և հիմնականում մոտոցիկլետով երթևեկել քաղաքի ճանապարհներին: մայրուղիներ կամ մայրուղիներ
Ի՞նչն է առաջացնում արտանետվող ծխի ավելցուկ:
Սպիտակ արտանետվող ծխի պատճառները: Սպիտակ արտանետվող ծխի և հովացուցիչ նյութի կորստի հիմնական պատճառներից մեկը ճաքած կամ ճեղքված գլանի գլուխն է, շարժիչի բլոկի ճեղքվածքը կամ գերտաքացման հետևանքով գլխի միջադիրի անսարքությունը: Headեղքված գլուխը կարող է թույլ տալ, որ հովացուցիչ նյութը ներթափանցի մեկ կամ մի քանի բալոնների մեջ կամ շարժիչի այրման պալատի մեջ:
Ի՞նչն է թեթև քերծվածքներ առաջացնում մեքենաների վրա:
Ոչ պատշաճ լվացում և չորացում: Ձեր մեքենայի սխալ լվացումը և չորացումը մեքենայի քերծվածքների ամենատարածված պատճառներից մեկն է: Ավտոմատ Ավտոլվացում. Rայռեր և ճանապարհի բեկորներ: Շփում մեքենայի դեմ. Ավտովթարներ. Դիտավորյալ վնաս
Ինչն է առաջացնում մոտոցիկլետի արտանետվող արտանետումների մեջ հայտնվելը:
Երբ ձեր մոտոցիկլետի շարժիչն ունի արտանետումների համակարգի անսարքություն, ինչպիսին է արտանետումների արտահոսքը կամ հարուստ կամ նիհար աշխատելու պահը, կարող է առաջանալ հակադարձ արձագանք: Caseանկացած դեպքում արդյունքը ոչ լիարժեք այրումն է, երբ վառելիքն այրվում է արտանետվող գազի ջերմությունից ՝ առաջացնելով բարձր, բարձր աղմուկ