2025 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 16:24
Ինչ դու թաց վերանորոգման կարիք կա JB Weld Autoweld կամ SteelStik էպոքսիդային ծեփամածիկ ձողիկ: Երբ բուժվում է, էպոքսիդը կարող է դիմակայել 300 աստիճանի և 900 psi ճնշմանը, ուստի այն կամքը կատարյալ եղեք ձեր արտահոսքի համար բենզինաբաք . Սա թանկ պահելու ամենաարագ միջոցն է վառելիք մեջ տանկ եւ ոչ թե ասֆալտին:
Նաև գիտեք, թե որն է գազի բաքի վերանորոգման լավագույն հավաքածուն:
The Versachem Ծանր Duty Fuel Tank Repair Kit- ը մշտապես վերանորոգում է բենզինի և դիզելային վառելիքի բաքերի արտահոսքը 20 րոպեից պակաս ժամանակում: Օգտագործեք այն փոսերը, ժանգերը, մազերի ճեղքերը և մինչև 1/2 դյույմ տրամագծով նորոգելու համար: Դիմացկուն է ջուր , բենզին, դիզել եւ կերոսին:
կարելի՞ է վերանորոգել պլաստիկ վառելիքի բաքը: Կնիք Պլաստիկ գազի բաք Sոդման ատրճանակով: Ցամաքեցնել այն բենզինաբաք և մաքրեք այն ներսից և դրսից օճառաջրով: Թեթև ավազի ենթարկել տարածքի պարագիծը վերանորոգված . Կտրել ա պլաստիկ կարկատան, պատրաստված նմանատիպ նյութից բենզինաբաք , մի փոքր ավելի մեծ է, քան փոսը վերանորոգված.
Ինչ վերաբերում է դրան, ինչպե՞ս եք փոսը լցնում բաքի մեջ:
- Քայլ 1 - Վերցրեք մեքենան:
- Քայլ 2 - Գտեք գազի բաքի արտահոսքը կամ անցքը:
- Քայլ 3 - Ավազեք տանկի արտահոսքի տարածքը:
- Քայլ 4 - Մաքրել մակերեսը:
- Քայլ 5 - Խառնել էպոքսիդը:
- Քայլ 6 - Ձևավորեք և կիրառեք էպոքսիդ:
- Քայլ 7 - Տեղադրեք էպոքսիդը անցքի մեջ:
- Քայլ 8 - Լցրեք բաքը գազով:
Կարո՞ղ եք օգտագործել Flex Seal գազի բաքի վրա:
A: Ոչ, Flex կնիք պետք չէ սովոր լինել կնիք մի բենզին տանկ , յուղ տանկ կամ ցանկացած այլ դյուրավառ նյութ:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Որքա՞ն է վառելիքի բաքի ճնշման սենսորը:
Վառելիքի բաքի ճնշման տվիչի փոխարինման միջին արժեքը կազմում է 281 դոլարից մինչև 330 դոլար: Աշխատանքի արժեքը գնահատվում է 182 -ից 231 դոլար, իսկ մասերի գինը ՝ 99 դոլար: Հաշվարկը չի ներառում հարկերն ու տուրքերը
Կարո՞ղ եք վառելիքի բաք զոդել:
Գազի բաքի համար դա մի փոքր չափազանց ծանր աշխատանք է (առանց ինչ-որ ճեղքի), քանի որ բազային նյութը պետք է տաքացվի մինչև բարձր ջերմաստիճան, ինչը կարող է առաջացնել շեղում: Այսպես ասվում է, որ զոդումը լավ է աշխատում փոքր ճաքերի/անցքերի դեպքում այնքան ժամանակ, քանի դեռ բավականաչափ ջերմություն եք ստանում՝ ապահովելու համար, որ զոդումն իրականում պատշաճ կերպով կապվում է:
Կարո՞ղ եք զոդել մեքենայի վրա:
Աղեղն անցնելուց հետո դուք պետք է շատ արագ գործադրեք, որպեսզի խուսափեք պողպատը փչելուց: Աղեղային եռակցումը բավականին դժվար է յուրացնել, նույնիսկ բավականին հաստ պողպատի վրա: Այստեղ կողքին փակցվածներ կան, բայց փայտով եռակցումը մեքենաների վերանորոգման համար չէ
Կարո՞ղ եք DC փայտով զոդել ալյումին:
MIG- ը, որը DC- ն է, շատ ավելի արագ է, քան TIG- ը, բայց այն գրեթե նույնքան կառավարելի չէ, քանի որ առանց լցոնման մետաղ ավելացնելու չես կարող հալեցնել հիմնական մետաղը: Ոչ TIG- ը, ոչ MIG- ը չեն կարող եռակցել ալյումինը հովացուցիչ պայմաններում: Այնուամենայնիվ, փայտով եռակցման ալյումինը հնարավոր է DC փայտի եռակցման միջոցով, և այն իրականում ավելի լավ է աշխատում, քան ես սպասում էի
Կարող եք զոդել գազի բաքի վրա:
Բենզինից անձեռնմխելի են և չեն քայքայվում, դրանք նախատեսված են բակում դեռևս գազով փակելու անցք կամ ճաք: Փորձեք մետաղի ջարդոնի հետ, որպեսզի տեսնեք, թե արդյոք այն կաշխատի որպես էպոքսիդ: Տանկի վրա եռակցման ամենաանվտանգ միջոցը ընդհանրապես չ եռակցելն է