Ի՞նչ է VW autostick- ը:
Ի՞նչ է VW autostick- ը:

Video: Ի՞նչ է VW autostick- ը:

Video: Ի՞նչ է VW autostick- ը:
Video: Ավտոմեքենաների շուկա Չեխիայում 2020 թ., Ավտոմեքենաների գներ: Պրահայի ավտոշուկայի հիանալի ակնարկ: 2024, Սեպտեմբեր
Anonim

Անունը Ավտոստիկ օգտագործվել է ինչպես ա Volkswagen կիսաավտոմատ փոխանցման տուփ և Chrysler-ի կողմից նախագծված համակարգ, որը թույլ է տալիս ձեռքով ընտրել փոխանցումներ ավտոմատ փոխանցման տուփով: Այս համակարգերը կոչվում են նաև «մեխանիկական» փոխանցումներ։

Ավելին, որն է autostick- ի իմաստը:

Ավտոստիկ ավտոմատ փոխանցման տուփով վարորդներին տալիս է մեխանիկական մեքենայի զգացողություն: Այն թույլ է տալիս վարորդին վերև և ներքև տեղաշարժվել ՝ լրացուցիչ կառավարման համար:

Բացի այդ, ինչպես է աշխատում VW Autostick- ը: Volkswagen Autostick Երբ սեղմված էր, անջատիչը գործարկեց 12 վոլտ էլեկտրամագնիսական էլեկտրամագնիսական սարքը, իր հերթին, գործարկեց վակուումային ճարմանդը՝ այդպիսով անջատելով ճարմանդը և թույլ տալով տեղափոխել փոխանցումների միջև: Փոխանցման տուփը համալրված էր նաև ոլորող մոմենտ փոխարկիչով, որը թույլ էր տալիս մեքենային անգործության մատնել հանդերձում, ինչպես ավտոմատը:

Ինչ վերաբերում է դրան, VW- ն ավտոմատ վրիպակ արե՞լ է:

3 Պատասխան. Գրեթե բոլորը բնօրինակի տեսքով VW Բզեզները կառուցվել են 4 արագությամբ մեխանիկական փոխանցման տուփով: Ավտոմատ փոխանցում էր երբեք հասանելի չէ որպես տարբերակ, բայց կա էր 3 արագությամբ կիսամյակային ավտոմատ կամ «Auto-stick»: Ե՛վ մեխանիկական, և՛ կիսաավտոմատ բզեզները հասանելի են եղել 1968 թվականին։

Արդյո՞ք ավտոմատն ավելի լավ է, քան ձեռնարկը:

Միջին հաշվով Ա ձեռնարկ փոխանցումը ձեզ կարժենա մոտ հազար դոլար ավելի քիչ քան ան ավտոմատ նույն մոդելի: Ավելի լավ վառելիքի արդյունավետություն - ընդհանուր առմամբ, ձեռնարկ փոխանցման շարժիչները ավելի քիչ բարդ են, ավելի քիչ են կշռում և ունեն ավելի շատ փոխանցում քան ավտոմատիկա.