Video: Ո՞րն է ավելի թանկ Ռուբիկոնը կամ Սահարան:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Մինչդեռ Սահարա ավելի քիչ է թանկարժեք քան ա Ռուբիկոն , կան բազմաթիվ ներքին և արտաքին փաթեթներ, որպեսզի կարողանաք հարմարեցնել ձեր Jeep- ը ճիշտ այնպես, ինչպես ցանկանում եք: Եթե դուք փնտրում եք Jeep Wrangler, որը պատրաստ է անմիջապես գործարանից դուրս գալ ճանապարհից, ապա Ռուբիկոն ճանապարհն է գնալ:
Բացի սրանից, ինչու՞ է Ռուբիկոնն ավելի թանկ։
The Ռուբիկոն է ավելի թանկ քանի որ այն ունի ավելին արդիականացված մասեր, ինչպիսիք են առանցքները, փոխանցման տուփը, կողպման դիֆերենցիալները, անջատվող ճոճանակները, անիվները և անվադողերը, որոնք նախատեսված են ճանապարհից դուրս օգտագործման համար: Սրանք թանկարժեք մասեր, որոնք հիանալի են գործում ճանապարհից դուրս, բայց դրանք այլ նպատակի չեն ծառայում:
Նմանապես, ո՞րն է տարբերությունը Ռուբիկոն Սահարայի և սպորտի միջև: Հիմքը Սպորտ մոդելն ունի գերազանց արտաճանապարհային կատարում և քիչ մեջ արարածների հարմարավետության ձևը. Պետք է բարձրանալ դեպի Սահարա հարմարվողականության մակարդակ ՝ այնպիսի նրբություններ ստանալու համար, ինչպիսիք են էլեկտրական պատուհանները և կողպեքները: The Ռուբիկոն հարդարման մակարդակն ունի նույն հատկանիշները, ինչ որ Սահարա բայց ավելացնում է Jeep-ի արտաճանապարհային բոլոր հնարավորությունները:
Ինչ վերաբերում է դրան, արժե՞ արդյոք Jeep Rubicon- ը լրացուցիչ գումար:
Եթե դուք փոխելու եք առանցքները և փոխանցման տուփը, ապա ոչ, բայց եթե ցանկանում եք պահել այդ իրերը պահեստում, որոնք որակյալ իրեր են, ապա այո արժե լրացուցիչ գումար . The Ռուբիկոն պարզապես արժեքն ավելի լավ է պահում բաժնետոմսերի կամ կիսաֆաբրիկատների տեսքով:
Արդյո՞ք Մովաբն ավելի լավն է, քան Ռուբիկոնը:
Նոր ջիպ Wrangler Moab Ավելի շքեղ է Ռուբիկոն . Արտաքինից՝ Մովաբ պարտք է Ռուբիկոն դրա կափարիչը, պողպատե բամպերներ `շարժական ծայրերով, ցեխի անվադողեր, լուսադիոդային լուսարձակներ և լուսարձակներ` լրիվ դրույքով փոխանցման տուփի վրա, ի լրումն սահմանափակ սայթաքման դիֆերենցիալ և տավարի ժայռերի սահնակներով:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ո՞րն է ավելի լավ FWD կամ AWD:
Առջևի ղեկով մեքենաներն, ընդհանուր առմամբ, ավելի մատչելի են, քան բոլոր անիվները: Դա պայմանավորված է ավելի քիչ մասերի և օգտակարության բացակայության պատճառով: FWD-ն ավելի էժան է գնել, և ավելի էժան է գործել: Ձյան անվադողերը AWD- ից ավելի էժան տարբերակ են
Արդյո՞ք ավելի թանկ է մեքենա կառուցելը:
Ընդհանուր կանոնն այն է, որ որքան մեծ է մեքենան և որքան մեծ է արտադրության ծավալը, այնքան ավելի ծախսարդյունավետ է դրանց արտադրությունը: Կոնցեպտ-մեքենա կամ սահմանափակ թվով բացառիկ տարբերակների կառուցումը շատ ավելի թանկ է, քան մեծ քանակությամբ արտադրելը: Դե, դա կախված է ծախսերի երկու խմբերից՝ հաստատուն և փոփոխական ծախսերից
Արդյո՞ք ավելի թանկ արժե Prius-ն ապահովագրել:
Այս հարցի կարճ պատասխանը հետևյալն է. Այո, հիբրիդային մեքենաները ավելի թանկ են ապահովագրվում, քան միջին մեքենաները: 2009 թվականին Insure.com կայքը պարզել է, որ Միացյալ Նահանգների 20 ամենավաճառվող մեքենաներից Toyota Prius-ն ուներ յոթերորդ ամենաբարձր միջին ապահովագրավճարը։
Արդյո՞ք ապակեպլաստե դռներն ավելի թանկ են, քան պողպատը:
Ավելի թանկ - ապակեպլաստե դռները գրեթե միշտ ավելի թանկ են, քան պողպատե դռները: Ոչ այնքան ապահով - ապակեպլաստե դռներն այնքան ամուր և ապահով չեն, որքան պողպատը
Արդյո՞ք փրկարարական կոչումն ավելի թանկ է ապահովագրելու համար:
Հաճախ ապահովագրության մեքենան ավելի թանկ է, քան համեմատելի հստակ անվանական մեքենան: Մեքենայի ընդհանուր արժեքը կարող է լինել մի քանի պատճառ: Եթե հաշվի եք առնում փրկարար մեքենայի ամբողջական ծածկույթը, ապա հիշեք, որ ապահովագրական ընկերությունը ձեզ կփոխհատուցի միայն փրկարարական արժեքի 80 տոկոսը