Ինչպե՞ս եք կողմնակի խայթոց ստանում կեղտոտ մեքենայից:
Ինչպե՞ս եք կողմնակի խայթոց ստանում կեղտոտ մեքենայից:

Video: Ինչպե՞ս եք կողմնակի խայթոց ստանում կեղտոտ մեքենայից:

Video: Ինչպե՞ս եք կողմնակի խայթոց ստանում կեղտոտ մեքենայից:
Video: 7 Раз Промыл Двигатель - Залил ПАО Масло в Древний Мотор 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Բնորոշին կեղտոտություն մրցարշավորդ, կողային կծում այն գաղափարն է, որ մեքենա գլորվում է աջ ՝ ստիպելով անվադողերը փորել մեջը կեղտոտություն ապահովելով ավելի շատ ձգողականություն: Ինչպես ջրի մեջ թիակը, որքան ավելի շատ եք թիակը ներքև մղում ջրի մեջ, այնքան ավելի մեծ ուժ կարող եք ներդնել թիակի միջով նավը առաջ տանելու համար:

Այս առումով ի՞նչ է կողմնակի խայթոցը։

Կողքի կծում վերաբերում է ձեր մեքենայի քաշման աստիճանին թեքության ընթացքում: Շատ կողային կծում կնշանակի, որ ձեր հետևի հատվածը կպած է ուղու վրա: քիչ կողային կծում նշանակում է, որ հետևի ծայրը թուլանում է: Եթե շատ բան չունեք կողային կծում և դուք ցանկանում եք մեծացնել այն, դարձեք ձեր հետևի կամբերի կապը ավելի կարճ:

Նմանապես, ի՞նչ է սեպը մրցարշավային մեքենայում: Սեպ ճշգրտումը կարող է կտրուկ փոխել այն, թե ինչպես ա մրցարշավային մեքենա բռնակներ ընթացքում ա մրցավազք . Մասնավորապես, սեպ ճշգրտումը վերաբերում է հետևի կախոցի զսպանակի վրա լարվածության չափի փոփոխմանը: Բայց չէ՞ որ մրցավազք թիմը ժամանակ է հատկացնում որակազրկումը ստանալուց անմիջապես առաջ մրցավազք սկսվում է?

Այսպիսով, ի՞նչ է կծում կեղտոտ ուղու մրցավազքում:

Մեծ մասը կեղտոտություն թիմերը նշում են գումարի չափը » կծում «կամ «հետևի ձախ քաշը» մեքենայում, որը կիլոգրամների քանակն է, որը LR անվադողը կրում է հետևի աջ (RR) անվադողի վրա:

Ի՞նչ է խայթոցը մրցարշավի մեքենայում:

Երբ որ մեքենա կշեռքի վրա է, յուրաքանչյուր անվադող ունի կշիռ: Օգտագործելով այս կշիռները, դուք կարող եք պարզել խաչը, ձախ կողմը, առջևը և կծում . Օվալաձեւ մրցավազք , կծում պարզապես 2 հետևի անիվների քաշերի տարբերությունն է: Սովորաբար առավել կծում , ավելի շատ բռնում է հետևի ելքի վրա:

Խորհուրդ ենք տալիս: