Բովանդակություն:
Video: Ինչպե՞ս կարող եմ ստուգել իմ փոխարինիչը:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Փորձարկման փոփոխիչ միացնելով վոլտմետրը DC 20-ի վրա, կարմիրը մարտկոցի դրական տերմինալի վրա և սևը մարտկոցի բացասական տերմինալի վրա: Սկսեք մեքենան, և վոլտաչափի լարումը պետք է աճի մինչև 13 վոլտ և կայունանա այնտեղ: Եթե այն նվազում է և սկսում է իջնել, մինչև մեքենան ի վերջո մեռնի, դուք թերի ունեք գեներատոր.
Հետագայում, կարելի է նաև հարցնել, թե ինչպես եք իմանում, որ վատ փոփոխիչ ունեք:
Վեց այլընտրանքային նախազգուշական նշան
- Թույլ լույսեր: Փոխարկիչը ձեր մեքենայի էլեկտրական համակարգի մի մասն է:
- Նախազգուշացնող լույս: Ժամանակակից մեքենաների մեծամասնությունն ունի վահանակի նախազգուշացման լույս, որը զգուշացնում է ձեզ, երբ փոփոխականը միացված է ֆրիցին:
- Թուլացած կամ սպառված մարտկոց:
- Տարօրինակ հոտեր.
- Տարօրինակ հնչյուններ:
- Տեսողական հուշումներ:
Երկրորդ, ինչպես եք ստուգում գեներատորը պտուտակահանով: Փորձարկում որ գեներատոր մագնիսականության համար. Օգտագործեք մետաղ պտուտակահան և տեղադրեք մետաղի ծայրը պտուտակի մոտ գեներատոր ճախարակ. Այն գտնվում է առջևի մասում գեներատոր եւ գեներատոր գոտին պտտվում է ճախարի շուրջը: -Ի ավարտը պտուտակահան չի ձգվում դեպի պտուտակը, քանի որ չկա էլեկտրական մագնիսականություն:
Այսպիսով, ինչպե՞ս եք ստուգում այլընտրանքը `անջատելով մարտկոցը:
Ալտերնատորի փորձարկում վոլտմետրով միացրեք հաշվիչը տանում է դեպի մարտկոց տերմինալներ և փնտրեք 13,8 -ից 15,3 վոլտ (շարժիչն աշխատում է, լույսերն ու աքսեսուարներն անջատված են): Դա նշանակում է, գեներատոր դուրս է մղում հյութը: Եթե դուք գայթակղվում եք փորձարկում ան գեներատորը անջատելով բացասականը մարտկոց մալուխ, մի արա դա:
Ի՞նչ է հնչում խափանված այլընտրանքը:
Եթե լսում եք աղաղակ ձայն ձեր մեքենայում, սա կարող էր նշեք, որ գեներատոր գնում է վատ . The grinding ձայն կարող է առաջանալ մաշված առանցքակալից: Ձեր մեքենան նույնպես կարող է նվնվալ ձայն երբ լարման կարգավորիչը ազդանշաններ է ուղարկում գեներատոր ավելի շատ գանձել, քան անհրաժեշտ է:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ինչպե՞ս եք փոխում փոխարինիչը 2006 թվականի Chevy Silverado- ի վրա:
Հրահանգներ Հեռացրեք գոտին ՝ 3/8 դյույմանոց ճարմանդ կամ անջատիչ ձող մտցնելով գոտու լարիչի առջևի քառակուսի անցքի մեջ, ձգելով գարնանային լարվածության դեմ, ապա հանեք գոտին: Հեռացրեք երկու պտուտակները գեներատորի առջևի մասից ՝ օգտագործելով 15 մմ վարդակից: Հեռացրեք հիմնական հոսանքի լարը պահող 10 մմ ընկույզը
Ինչպե՞ս կարող եմ ստուգել իմ պարապ օդի կառավարման փականը:
Ստուգելու համար, թե արդյոք անգործության կարգավորող փականը ճիշտ է աշխատում, սկսեք միացնելով ձեր շարժիչը և թույլ տալով, որ այն աշխատի մեկ կամ 2 րոպե: Այնուհետև, երբ այն գտնվում է պարապ արագությամբ, ուշադրություն դարձրեք ձեր մեքենայի RPM-ներին: Հաջորդը, անջատեք շարժիչը և անջատեք պարունակող կառավարման շարժիչը ձեր գլխարկի տակ
Ինչպե՞ս կարող եք ստուգել ղեկի դարակը:
Ղեկի դարակ Ղեկի դարակի ստուգման մի մասը ներառում է մեքենայի առջևի մասի բարձրացումը, բայց դրա քաշը անիվների վրա պահելը: Ամուր միացրեք ձեռքի արգելակը, խցկեք հետևի անիվների հետևում և դրեք հետնաքարշակ մեքենան հանդերձում (կայանեք ավտոմատի համար)
Ինչպե՞ս կարող եմ ստուգել շարժիչի ծածկագիրս առանց կոդ ընթերցող Ford Explorer- ի:
Ինչպես կարդալ Ford- ի շարժիչի լույսը առանց կոդերի ընթերցողի Սեղմեք և պահեք ճանապարհաչափի համար վերականգնման կոճակը: Միացրեք աքսեսուարի բանալին: Շարունակեք պահել կոճակը, մինչև հայտնվեն TEST բառերը: Երբ TEST բառերը հայտնվում են, բաց թողեք հեռաչափի կոճակը և նորից սեղմեք այն ՝ շրջանառվող թեստը շրջանցելու համար: Սեղմեք կոճակը դեպի dtc, որը կտա սխալի կոդերը
Ինչպե՞ս փոխել Nissan Murano- ի փոխարինիչը:
Մեքենան բարձրացրեք ամբարձիչով: Հեռացրեք աջ առջևը (ուղևորի կողմը, առջևը) Անվադող/անիվ: Հեռացրեք շարժիչի կողային ծածկը (ուղևորի կողմը, առջևի կողմը) Հեռացրեք շարժիչի ստորին ծածկը: Հեռացրեք այլընտրանքային / AC կոմպրեսորային գոտին - հրահանգներն այստեղ ՝ Drive գոտիների փոխարինման կարգը