Video: Ինչու է մեքենան օգտագործում արգելակի հեղուկ:
2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29
Արգելակի հեղուկը ա հիդրավլիկ տեսակ օգտագործված հեղուկ հիդրավլիկ արգելակ և հիդրավլիկ ճարմանդների կիրառում տրանսպորտային միջոցներում: Դա է օգտագործված ուժը ճնշման մեջ փոխանցելու և արգելակման ուժի ուժեղացման համար: Գլիկոլի հիման վրա արգելակի հեղուկ սկսում է խոնավություն կլանել հիդրավլիկի մեջ դնելու պահից արգելակ համակարգ կամ ենթարկվում է օդի:
Արդյո՞ք մեքենաները օգտագործում են արգելակի հեղուկ:
Նաև ձեր փոխադրամիջոց վերցնում է որոշակի տեսակ արգելակի հեղուկ ; սովորաբար (բայց ոչ միշտ), DOT3 կամ DOT4: Ավելի նորի մեջ տրանսպորտային միջոցներ , այն հաճախ կասի հենց արգելակի հեղուկ ջրամբարի գլխարկը: Եթե ոչ, խորհրդակցեք ձեր մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկը: ԶԳՈՒՇՈՒԹՅՈՒՆ: ԱՆԵԼ ՉԻ ՕԳՏԱԳՈՐԵԼ Արգելակման հեղուկը ԱՅԼ, ՔՈ ՀԱՄԱՊԱՏԱՍԽԱՆ ՀԱՏՈԿ ՏԵՍԱԿԸ ՓՈԽԱԴՐԱՄԻՋՈՑ.
Նմանապես, կարո՞ղ եք արգելակման ցածր հեղուկով մեքենա վարել: Արգելակի ցածր հեղուկ կամ մաշված արգելակ բարձիկները ձեր այլ պատճառներն են Արգելակ Նախազգուշացման լույսը կարող է վառվել: Եթե արգելակները արտահոսում են, դու պետք է չկարողանալ կանգնեցնել մեքենա . Սա վտանգավոր է և ձեր փոխադրամիջոց չպետք է քշել այս վիճակում:
Հաշվի առնելով սա՝ ի՞նչ է պատահում, եթե մեքենա եք վարում արգելակային հեղուկի ցածր մակարդակով:
Հիմնականում, ոտնակը հրելով ուղարկում է արգելակի հեղուկ դեպի արգելակ տրամաչափեր և/կամ անիվների բալոններ՝ բարձիկները/կոշիկները մղելով ռոտորի/թմբուկների մեջ: Երբ հեղուկ է կաթիլներ ցածր բավական է ռեզվուարում, օդը մտնում է գլխավոր բալոն (ինչ է արգելակ ոտնակը սեղմում է), և արգելակման աշխատանքը կտրուկ նվազում է:
Ի՞նչ կլինի, եթե արգելակային հեղուկը չփոխեք:
Երբ չես փոխվում ձեր արգելակի հեղուկ , ձեր մեքենայի արգելակման հնարավորությունները մեծապես տուժում են դրա համար: Սա կարող է պատահել, եթե որ արգելակի հեղուկ կարողանում է հասնել իր եռման կետին շահագործման տակ, հատկապես եթե այդ եռման կետը արհեստականորեն իջեցվել է խոնավության աղտոտման միջոցով:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Կարո՞ղ եմ արգելակի հեղուկ օգտագործել իմ մաշկի վրա:
Արգելակի հեղուկը քայքայիչ է Համոզվեք, որ այն անմիջապես ջնջում եք, քանի որ այն կարող է ուտել մետաղի և այլ անպաշտպան մակերեսների միջով: Եթե հեղուկը ձեր մաշկի վրա է ընկնում, անմիջապես լվացեք այն, և դա պետք է անպայման անցնի, եթե հեղուկը օգտագործում եք, հնարավորինս շուտ դիմեք բժշկի:
Արդյո՞ք արգելակի բարձիկները նույնն են, ինչ արգելակի կոշիկները:
Արգելակման բարձիկների և կոշիկների երկու տարբեր տեսակների հիմնական տարբերությունը նրանց դիրքն է մեքենայում: Արգելակի կոշիկները նախագծված են ձեր թմբուկային արգելակների ներսում տեղավորվելու համար, իսկ արգելակային բարձիկները տեղադրված են սկավառակի արգելակների վերևում և ծառայում են այս սկավառակների վրա ճնշում գործադրելիս, երբ արգելակները սեղմում եք:
Ինչու՞ է իմ մեքենան օգտագործում շատ հովացուցիչ նյութ:
Դա տեղի է ունենում ջրամբարից գոլորշիացման պատճառով: Խնդրահարույց իրավիճակներ կարող են առաջանալ, եթե կարճ ժամանակում չափազանց շատ սառեցնող հեղուկի կորուստ լինի: Սա հաճախ վկայում է այնպիսի խնդիրների, ինչպիսիք են արտահոսքը, ռադիատորի գլխարկի ճնշումը պահելու անկարողությունը կամ բարձր տաքացվող հովացման համակարգը:
Ի՞նչ հեղուկ եք օգտագործում հիդրավլիկ ճարմանդի համար:
Տրանսպորտային միջոցների մեծ մասն օգտագործում է արգելակման հեղուկ, որը կոչվում է DOT 3 կամ DOT 4: Որոշ տրանսպորտային միջոցներ կարող են օգտագործել այլընտրանքային տիպ ՝ պիտակավորված որպես հիդրավլիկ միակցիչի հեղուկ: Տեխնիկապես, չկա այնպիսի բան, ինչպիսին է կալանքային հեղուկը
Ո՞ր մեքենաներն են օգտագործում Type F փոխանցման հեղուկ:
Ford Type F - հին ATF- ն, որն առաջին անգամ ներդրվել է 1967 թ. Եվ օգտագործվել է Ford- ի բոլոր արտադրանքներում մինչև 1977 թ. օգտագործվել է նաև այդ ժամանակաշրջանի ներմուծման տարբեր մեքենաներում, այդ թվում՝ Mercury Capri, Jaguar, Mazda, Saab, Toyota և Volvo: F տիպը համատեղելի չէ որևէ այլ ATF- ի հետ