Ինչպե՞ս է գործում շնչափողի պոտենցիոմետրը:
Ինչպե՞ս է գործում շնչափողի պոտենցիոմետրը:

Video: Ինչպե՞ս է գործում շնչափողի պոտենցիոմետրը:

Video: Ինչպե՞ս է գործում շնչափողի պոտենցիոմետրը:
Video: 1955 գերմանական MAW ցիկլային շարժիչ: Ապամոնտաժում, դիզայնի ակնարկ 2024, Մայիս
Anonim

ԻՆՉՊԵՍ ԱՇԽԱՏԱՆՔԱՅԻՆ ՊՈՏԵՆՍԻՈՄԵՏՐԸ ԱՇԽԱՏՈՄ Է ՝ ԳՈՐՈՆԱԿԱՆ ՍԿINԲՈՆՔ: The շնչափող փական պոտենցիոմետր որոշում է բացման անկյունը շնչափող փական. Այս տեղեկատվությունը այնուհետ փոխանցվում է կառավարման միավոր և օգտագործվում է որպես պարամետր `վառելիքի անհրաժեշտ քանակությունը հաշվարկելու համար: Այն տեղադրված է անմիջապես վրա շնչափող փականի լիսեռ:

Նաև հարց է ծագում, թե ինչպես է աշխատում շնչափողի փականի շարժիչը:

Ա շնչափող մղիչ և շնչափողի մարմին ընդհանուր առմամբ նույն մասն են, մղիչ լիովին համակարգչային է (առանց մալուխի) ՝ առանց IAC (պարապ օդի կառավարման) փական . Այս սարքերը վերահսկում են շարժիչի մեջ մտնող օդի ծավալը կամ քանակը վարորդի արագացուցիչի ոտնակի միջոցով:

Նաև, քանի՞ տոկոս պետք է լինի TPS-ը պարապ վիճակում: Ժամը պարապ է պետք է լինի զրո կամ մի քանի աստիճան: Սեղմեք գազի ոտնակին շատ S-L-O-W-L-Y, մինչև շնչափողը մինչև վերջ բացվի: Դուք պետք է տես տոկոսը շնչափողի բացումը աստիճանաբար ավելանում է մինչև 100 տոկոսը լայն բաց շնչափողով:

Բացի սրանից, ի՞նչ է անում շնչափողի վատ դիրքի սենսորը:

Ա շնչափողի դիրքի վատ ցուցիչ նշանակում է, որ շարժիչի կառավարման միավորը չի կարող կառավարել շնչափողի դիրքը պատշաճ կերպով։ Այդ պատճառով շարժիչը չի կարողանա ստանալ համապատասխան քանակությամբ օդը: Ամեն անգամ, երբ գնում եք ձեր մեքենան արագացնելու այս պայմաններում, արագացումը շատ թույլ կլինի:

Ինչպե՞ս վերականգնել շնչափողի դիրքի սենսորը:

Ամենահեշտ ձևը վերակայել ձեր շնչափողի դիրքի տվիչ բացասական մալուխը ձեր մարտկոցից հանելն է մինչև հինգ րոպե կամ հեռացնել ձեր շարժիչի ապահովիչը վերահսկողություն մոդուլ:

Խորհուրդ ենք տալիս: