Ի՞նչ կլինի, եթե չոր անիվներով քշեք 4 անիվներով:
Ի՞նչ կլինի, եթե չոր անիվներով քշեք 4 անիվներով:

Video: Ի՞նչ կլինի, եթե չոր անիվներով քշեք 4 անիվներով:

Video: Ի՞նչ կլինի, եթե չոր անիվներով քշեք 4 անիվներով:
Video: Ինչպես Սանկտ Պետերբուրգի Skyline- ն էր հավաքում 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Վարել կես դրույքով 4WD համակարգը միացված է չոր մայթ կարող է կոտրել առջևի առանցքները, կտրել դիֆերենցիալ շարժիչները և նույնիսկ ճեղքել դիֆերենցիալ պատյանը: Հենց որ դու հարվածել չոր մայթ , վերադառնալ 2WD:

Նաև գիտեք, արդյոք վատ է 4 անիվի շարժիչն օգտագործել մայթին:

Եթե թաց եք մայթ , լինի դա անձրևից, ձյունից, ձնախառն անձրեւից, թե համակցությունից, դա նորմալ է քշել ճակատի հետ անիվներ նշանված. Իրականում, դա, հավանաբար, ձեռնտու է այս հանգամանքներից: Այնուամենայնիվ, երբեք չպետք է քշել ձեր մեքենան չորացված է մայթ մինչդեռ չորս - անիվի շարժիչ.

Բացի վերը նշվածից, ի՞նչն է առաջացնում շարժիչային ապարատի կապը: Մեխանիկական բաղադրիչները շարժիչ մեքենաները կարող են կապել և մաշվածություն, որը կարող է առաջանալ, երբ մեկ մեքենայի վրա օգտագործվում են տարբեր չափերի անվադողեր: Քշելիս կամ արգելակելիս աջ կամ ձախ ձգելը կարող է առաջացնել շահագործում առաջացրել անվադողերի անհամապատասխան քայլք/չափսեր:

Հետագայում, կարելի է նաև հարցնել. Կարո՞ղ եք չորեքշաբթի քշել չոր մայթով:

Ամբողջ անիվ քշել կարող է օգտագործվի վրա չոր մայթ , որտեղ չորս անիվ քշել պահանջում է սայթաքուն մակերես, որպեսզի առջևի և հետևի ծայրերը կարող է համընկնում արագություն առանց պարտադիր: Բեռնատարները և ավելի մեծ ամենագնացները հակված են առաջարկել երեք կամ չորս կարգավորումներ իրենց չորս անիվների համար: քշել համակարգեր ՝ 2WD, 4WD Ավտոմատ, 4WD Բարձր և երբեմն 4WD Ածր:

Պե՞տք է արդյոք օգտագործել 4 անիվ ունեցող սառույց:

Քանի որ ձյունը և սառույց ապահովել միայն մարգինալ ձգում (այնքան մարգինալ, որ դու կարիք 4WD /AWD շարժվել սկսելու համար) և ոչ մի բավականաչափ կողային ուժ չի կարող ստեղծվել անվադողերին շրջադարձ կատարելիս, դրանք կողքից սահում են, և մեքենան ընկնում է ճանապարհից: 4WD դա չի խանգարում: 4WD ներգրավված չէ ղեկի մասում մեքենա վարելը.

Խորհուրդ ենք տալիս: