Ինչպե՞ս ստուգել, որ ռելեդը բաց է:
Ինչպե՞ս ստուգել, որ ռելեդը բաց է:

Video: Ինչպե՞ս ստուգել, որ ռելեդը բաց է:

Video: Ինչպե՞ս ստուգել, որ ռելեդը բաց է:
Video: Термореле для циркуляционного насоса 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Պինդ վիճակ ռելեներ պետք է ստուգվի ողաչափով որ սովորաբար բաց (N. O.) տերմինալներ երբ կառավարման հզորությունը անջատված է: Ռելեներ պետք է լինի բաց , անցել է OL- ի և փակվել (0.2, որ -ի ներքին դիմադրությունը որ օմմետր) երբ կիրառվում է հսկողության հզորությունը:

Համապատասխանաբար, ինչպե՞ս եք ստուգում, թե արդյոք կոնտակտը սովորաբար բաց է:

Դեպի Փորձարկում ՈՉ ( Սովորաբար բաց ) Ռելեի տերմինալ Հանեք մի մուլտիմետր և տեղադրեք այն ohmmeter (Ω) պարամետրում: Տեղադրեք մի զոնդ COM տերմինալի վրա, իսկ մյուսը `NO տերմինալի վրա: Համոզվեք, որ կարդացել եք մի քանի մեգոհամ (MΩ) բարձր դիմադրություն:

Նմանապես, ռելեը լավն է, եթե այն կտտացնում է: կտտացնելով լսում եք ներսում ռելե այն դեպքում, երբ կծիկը տեղափոխում է կոնտակտները: աղմուկը անում է չապահովել, որ մետաղական մասերը ներսում են կամք ճիշտ վարել էլեկտրականությունը.

Հաշվի առնելով սա՝ ինչպե՞ս եք փորձարկում մարտկոցի ռելեը:

Պարզապես տեղադրեք մարտկոց վրա ռելե տերմինալներ, որոնք միացված են ռելե կծիկ. Երբ տեղադրեք 9 վոլտ մարտկոց վրա ռելե կծիկ տերմինալներ, ի ռելե կտտացնի: Փորձեք միացնել + և - դրական և բացասական տերմինալները, եթե կծիկը չի աշխատում:

Ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ ռելեը վատանում է:

Չնայած դրան, երբեմն բռնկումը ռելե կարող է ձախողվել մաշվածության, վթարի, վնասի կամ ջրի ազդեցության պատճառով: Ա վատ բռնկում ռելե ոչ միայն մեքենայի մեկնարկի հետ կապված խնդիրներ կառաջացնի, այլև կարող է հանգեցնել մեքենայի կանգառի, մարտկոցի լիցքաթափման և վնասման և կառավարման վահանակի էներգիայի կորստի:

Խորհուրդ ենք տալիս: