Քանի՞ մահվան պատճառ են դառնում հաղորդագրությունները և մեքենան վարելը:

2024 Հեղինակ: Taylor Roberts | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 00:29

Միացյալ Նահանգների տրանսպորտի նախարարությունը հայտնել է, որ բջջային հեռախոսները ամեն տարի մասնակցում են հսկայական 1,6 միլիոն ավտովթարի: պատճառելով կես միլիոն վնասվածք և հուշում 6,000 մահվան դեպքեր | մահացություններ տարեկան Տեքստային հաղորդագրություններ ուղարկելը մինչդեռ մեքենա վարելը նույնիսկ ավելի վտանգավոր է, քան մեքենա վարելը ալկոհոլի ազդեցության տակ.

Նմանապես, դուք կարող եք հարցնել, թե քանի՞ մահվան պատճառ է դարձել 2018 թվականին հաղորդագրություններ գրելն ու մեքենա վարելը:

Տեքստային հաղորդագրություններ ուղարկելը Մինչդեռ Վարորդական պատճառներ `Տարեկան 1, 600, 000 պատահար` Ազգային անվտանգության խորհուրդ: Տարեկան 330,000 վնասվածք – Հարվարդի ռիսկերի վերլուծության ուսումնասիրության կենտրոն: 11 պատանի մահվան դեպքեր | մահացություններ ԱՄԵՆ ՕՐ - ներ. Instituteանապարհների անվտանգության մահացության փաստերի ինստիտուտ:

Նմանապես, արդյոք հաղորդագրություններ ուղարկելը և վարելը մահվան հիմնական պատճառն՞ է: Խմած մեքենա վարելը փոխարինվել է և հաղորդագրություններ ուղարկելը մինչդեռ մեքենա վարելը այժմ է առաջատար պատճառ դեռահասի մահը ԱՄՆ -ում Նյու Յորքի Cohen Children's Medical Center- ի անցկացրած ուսումնասիրությունը ցույց է տալիս, որ ամեն տարի ավելի քան 3000 պատանին մահանում է մեքենա վարելիս SMS հաղորդագրություններ ուղարկելու հետևանքով:

Այս առումով, քանի՞ մարդ է մահացել հաղորդագրություններ ուղարկելու և մեքենա վարելու համար 2019 -ին:

Մոտավոր հաշվարկով 391, 000 վարորդները վնասվածքներ են ստացել 2017 թվականին շեղված վարորդական վթարներից: Համեմատության համար նշենք, որ եղել են 39, 773 ԱՄՆ-ում հրազենային մահերը 2017 թվականին: 2019 թվականին շեղված մեքենա վարելը եղել է մահվան ելքով ավտովթարների 8,5%-ի գործոնը:

Ո՞ւմ վրա են ազդում հաղորդագրությունները և մեքենա վարելը:

Մեծահասակների համեմատ, դեռահաս վարորդներ 4 անգամ ավելի հավանական է ավտովթարի կամ մոտ վթարի ենթարկվելու խոսելիս կամ գրել և վարել մեքենա . Մեկը շեղվեց մեքենա վարելը ուսումնասիրությունը պարզել է, որ «երկրորդային առաջադրանքների նկատմամբ բարձր ռիսկի ուշադրություն դարձնելու տարածվածությունը ժամանակի ընթացքում ավելացել է սկսնակների շրջանում վարորդներ բայց ոչ փորձառուների մեջ վարորդներ .”